tag:blogger.com,1999:blog-50383634462508387442024-02-19T12:24:48.989+01:004m Racing Team"Un equipo joven y ganador"
4m RACING TEAM es un equipo de minimotos de la zona sur de Madrid, donde compiten en la categoria de "CHINAS DE AIRE" (pilotos DR.TOM, BANDIT, JMASTER Y AJ46) y "SUPERPROTOS" (DR.TOM,BANDIT Y AJ46).
Este nuevo equipo comienza a partir de una simple idea entre 4 amigos y que en 2010 por fín, ha empezado a hacerse realidad. 4m Racing Team espera poco a poco abrirse hueco entre los grandes equipos de las minimotos y estar en cabeza en todos los campeonatos posibles.4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.comBlogger44125tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-54611529252276385582013-07-22T21:39:00.001+02:002013-07-22T21:39:16.354+02:00SE VENDE DM MIDI 50ccPues como bien leeis, nuestro compi BANDIT pone en venta su mini... se trata de una DM midi, con freno hidraulico delantero formula, motor bzm con carter oro, cigueñal oro y cilindro bzm 50cc 6T preparado, culata zocchi de gran volumen, escape BZM 50, embrague BZM de 2 zapatas de carbono, campana de embrague BZM de ergal autoventilada, carburador dellorto 19 phbg black edition, amortiguador de dirección BZM de 25 posiciones, radiador de yamaha aerox adaptado y disipador grande, neumaticos pmt t41, carenado de rep polini para montarlo con el radiador de aerox, y también radiador bzm pequeño y carenado de DM.<br />
También se puede incluir otro motor BZM 50cc 6T con cigüeñal oro... todo de serie, recién cerrado y con poquisimo uso.<br />
Y también se puede incluir algo de repuesto: cilindro de 40cc, cigueñales, carburador, embragues, estriberas, etc.<br />
<br />
La minimoto está impecable y muy bien cuidada, si realmente estás interesado puedes ponerte en contacto en la siguiente dirección de correo: fourmracingteam@hotmail.es4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-70717096513371693372013-04-03T15:12:00.002+02:002013-04-03T15:12:28.495+02:001ª carrera del CyL - 2013!Bueno, pues voy a hacer mi primera crónica de una carrera federada! La verdad que no me fueron<br />muy bien las cosas, pero bueno, aún así me lo pasé bien.<br /><br />Durante tooooda la semana, estuve mirando el tiempo, en todas la webs que conocía, que llueve...<br />que no llueve... que hace viento... etc etc, total, toca pedir 1 par de peludas por si acaso llueve!<br /><br />La noche de antes a los entrenos, ya estaba nervioso, pero con ganas de empezar todo el tinglao'. Quedo con ras por la noche, para ir hacia el circuito, y al día siguiente después del madrugón, llegamos al circuito y vaya frío! y vaya aire! ras se trajo una carpa de esas de 40€, que apañamos bastante bien a 12 rocas, y las llantas de los coches con cuerdas, jajaja, incluso nos llovió a ratos, y no calaba!<br /><br />Durante el Sábado de entrenos la verdad que yo tuve bastantes problemas, primero con el freno trasero, y después ajustando la cadena, soporte inferior del motor... y ras cambiando las ruedas, que también las pinzas de freno le dieron guerra. Yo pude rodar poco por lo problemas, además me tuve que ir pronto, y ras rodó algo más. Recogimos todo, y ale, hasta el día siguiente.<br /><br />Ya el día de la carrera, llegamos al circuito, y teníamos la zona reservada, ya que las rocas estaban <br />en su sitio, jiji, aparcamos los coches, sacamos las motos, echamos gasolina y a salir a los libres.<br />Salimos a los libres, la moto va perfecta, me doy 2-3 vueltas y me salgo, ras que iba detrás mía también se sale. Contentos los 2, vamos a hacer los últimos retoques para hacer los cronos. Ahora viene lo bueno...<br />Viene Sarita, contenta porque ha hecho la pole! y nosotros: ¿POLE?¿Cómo qué pole?, pero no eran libres?<br />:-| :-|!!! Cara de póker absoluto, y nos dice: ¡¡No hay libres!!....... Se hace el silencio y nos empezamos descojonar, ya que en otros campeonatos si habían libres... en fin, no volveremos a caer en lo mismo!<br /><br />Después de ver a los enanos (cómo van), llega la primera manga, salimos a pista, y el detalle que me gusta de éstas carreras ya está listo (la plaquita en el suelo con tu número), damos la vuelta de calentamiento, nos colocamos en parrilla y salida! Salgo horrible tras probar algo nuevo que me salió rana! doy 2-3 vueltas y el motor se me había aflojado... pegando botes que estaba! xD, de 11 acabé 8º creo. Ruben78 y Carlos se piñaron en una de las rectas, saliendo mal parado ruben78 que se rompió el dedo (ánimo que para la siguiente llegas).<br /><br />En la segunda manga salgo bien, y tras apretar el motor, se vueeeelve a aflojar, pero ya me dí cuenta de que la cadena estaba sin engrasar, y al estar los eslabones mal, pegaba tirones... por lo que dejé pasar a los que tenía detrás, y acabé la carrera yendo despacio para poder coger algunos puntos para la general.<br /><br />Al final 9º de 11 a duras penas... no muy contento, pero ya con ganas de la próxima! En Villarcayo!<br /><br />Nos vemos en la siguiente!4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-24207593106480239532013-02-18T16:47:00.001+01:002013-02-18T16:47:36.503+01:00<u><b>Campeonato de Castilla y León 2013.</b></u><br />
<br />
Éste año, parte del 4M Racing Team (aj46) junto a uno de los integrantes del equipo amigo Q3 Racing Team (ras), correrán el campeonato de minimotos en la categoría Protos.<br />
<br />
Ambos son nuevos en un campeonato así, por lo que intentarán disfrutar al máximo y aprender en cada carrera, y como no, ¡pasarlo en grande!<br />
<br />
Aj46 está preparando su nuevo motor con el que afrontará las carreras, son 7, a continuación ponemos el calendario.<br />
<br />
El resto de los miembros del equipo, jbandit sobretodo, está a expensas de poder correrlo o no.<br />
<br />
El calendario:<br />
<br />
- 31/03/13 ......... KARTPETANIA -LA HIGUERA-SEGOVIA<br />
<br />
- 12/05/13......... VILLARCAYO<br />
<br />
- 09/06/13......... FK1-VILLAVERDE DE MEDINA-VALLADOLID<br />
<br />
- 30/06/13......... KOTAR<br />
<br />
- 27/07/13......... VILLARCAYO....<b><u>MITICA NOCTURNA</u></b><br />
<br />
- 06/10/13......... KARTPETANIA-LA HIGUERA-SEGOVIA<br />
<br />
- 13/10/13......... FK1-VILLAVERDE DE MEDINA-VALLADOLID<br />
<br />
Calentando motores! Animaros! 4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-55624415269312187892013-01-01T14:58:00.001+01:002013-01-01T14:58:11.606+01:00FELIZ AÑO 2013El equipo 4M Racing Team os desea un feliz año minimotero!<br />
Aprovechad, que aún estais a tiempo de pediros "chuches" para la mini en vuestras cartas a los R.R.M.M.<br />
Un saludo y gass.4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-40696675361098500132012-10-15T11:04:00.001+02:002012-11-09T16:44:36.939+01:005ª PRUEBA SOCIAL CABANILLASFinalmente se suspende la prueba y el campeonato. Una lástima ya que se iba a afrontar con muchas ganas.<br />
<br />
¡¡Seguiremos informando de próximos eventos!!4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-71296937489295075382012-09-30T17:35:00.001+02:002012-10-01T13:37:30.203+02:004ª PRUEBA CABANILLAS 2012Hoy día 30 se ha llevado a cabo la 4º prueba del campeonato de 2012, a la cual solo he podido asistir yo (bandit).<br />
Todo ha comenzado con una hora de retraso debido a la climatología, había que esperar a que se secase la pista.<br />
La mala suerte me ha perseguido tanto en entrenos libres como en los cronometrados por culpa del dichoso embrague, con el embrague en rodaje... iba bajisimo y me limité a
desoxidarme el libres... para cronos subo el embrague... pero cometía un error de
novato... ya que no conté con que al calentarse el embrague se bajaba,
así que salí a cronos y en la segunda vuelta... se me bajó a 7.000, dudé
si entrar a boxes y subirlo aunque perdiese la mitad de la tanda... al
final me limité a rodar todo lo rápido que pude con el embrague así.
clasifiqué en última posición con 55"... penoso!<br />
Ras me ofrece prestarme un embrague... me hicieron chirivitas los
ojos al ver que me ofrecía un BZM carbono de 2 zapatas igualito a todos
los mios... tan igualito como que fue mio! lo monto y comprobé que
estaba a 10 mil rpm (tal cual lo llevaba yo en la blata desde 2009), lo
ajusto a unas razonables 9 mil y salgo a la primera manga, tomo la
salida regular y pese a pensar que iba último escuchaba un motor por
detrás, era el tapias que se le centrifugó el embrague, veo la caida de
ras en la chicane y tiro a muerte para abrir hueco, mediada la carrera me relajo y veo
que el tapias se me echa encima, así que a apretar al máximo hasta la
bandera de cuadros.
<br />
En la salida de la 2ª manga salgo genial, con ras y el tapias por
detrás, pero no se si era por el cansancio o por qué?, los notaba
pegaditos pegaditos y no había manera de tirar y abrir hueco... tras un
par de vueltas el tapias me hace un por fuera en la subida para entrar
al curvón y ras decide intentarlo 2 curvas después que el tapias y
estando emparejados cedo y me pongo detrás, tiré detrás de ellos
esperando el fallo de alguno de ellos (porque vaya piques que se
echan...), pero al ver que su ritmo era superior decidí relajarme y no
arriesgarme a una caida.<br />
<br />
Desde aqui doy las gracias a ras por ese embrague con el que he tenido un feeling increible... como si fuese mio de toda la vida! jejeje<br />
Saludos y nos vemos en la próxima! 4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-63256885259090963362012-09-21T16:42:00.000+02:002012-09-21T16:42:34.110+02:00VOLVEMOS A SUBIRNOS A LAS MINISTras el parón veraniego, los componentes del equipo ya han desempolvado las máquinas y ya han hecho algún entreno... de cara a preparar la 4ª carrera de cabanillas que se celebra el día 30 de septiembre.<br />
Esperemos que todo marche sobre ruedas y la suerte acompañe a nuestros pilotos! 4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-2776981027903048312012-06-25T19:30:00.001+02:002012-06-25T19:30:21.195+02:003ª PRUEBA CABANILLAS 2012Ya ha tenido lugar la 3ª prueba de este campeonato, a la cual el "team DM" acudió como es costumbre. Esta prueba no tuvo una gran inscripción y la parrilla se componía de unos 10 pilotos.<br />
En los libres, tanto AJ46 como BANDIT rodaron sin nigún problema, aunque se dieron cuenta rapidamente de que estaban un poco bajos de forma.<br />
Para cronos, la estrategia era clara para los 2 pilotos, coger una rueda y hacer una buena vuelta e intentar conservar mecanica y físico debido a las altas temperaturas que ya va haciendo... Y en efecto, más o menos así hicieron e hicieron unos tiempos más que aceptables.<br />
En la primera manga, BANDIT sale como un "misil" pero tuvo un problema en la primera curva, mientras que AJ46 sale de pena, así que el team DM cerraba el grupo, a la espera de un fallo por parte de el tapias y ras que llevaban un buen pique... BANDIT tuvo una caida con el tapias que aunque pudo continuar no pudo hacer nada más que último.<br />
Para la segunda manga la mala suerte se volvió a cebar con BANDIT y tuvo que retirarse en la vuelta de calentamineto por problemas mecanicos, mientras que AJ46 repetía más o menos su papel de la primera manga y conseguía unos estupendos puntos para la general.<br />
<br />
Desde aquí, dar la enhorabuena a RAS por esas pedazo de 2 mangas que se marcó! sigue así...<br />
Saludos y nos vemos en la proxima!4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-45039861777376759412012-04-23T15:49:00.000+02:002012-04-23T15:49:41.092+02:002ª PRUEBA CABANILLAS 2012Este pasado día 22, se ha celebrado la 2ª prueba del campeonato, de nuevo, solo nos presentamos los pilotos AJ46 y yo (bandit).<br />
Salimos a los entrenos libres y parecía que todo marchaba bien para ambos pilotos, al terminar la tanda comprobamos que los tiempos realilzados estaban bastante bien!<br />
Llegan los cronos, bandit sale fuerte desde el principio, mientras que aj46 se toma su tiempo en calentar. las vueltas van transcurriendo y minimamente mejoramos los tiempos... A boxes a preparar la 1ª manga.<br />
Tomamos la salida y bandit sale como casi siempre... bastante bien, por detrás iban AJ46, ras y miguelon. Tras 5 vueltas aproximadamente a bandit se le rompe el embrague y se tienes que conformar con rodar como puede y terminar... mientras que AJ46 en la última vuelta se compra una parcela a final de la recta de abajo.<br />
2ª manga, tras cambiar el embrague bandit y ajustar el suyo AJ46, se da la salida y bandit sale fatal debido al embrague, pasadas unas vueltas AJ46 con problemas empieza a perder fuelle y bandit le gana la posición, después en un susto que se lleva ras, bandit le gana también la posición. AJ46 no puede hacer otra cosa que terminar la manga a duras penas...<br />
En fin, a ver si para la próxima nos acompaña un poco la suerte... que yo creo que ya toca!<br />
Un saludo!4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-2867187295893038702012-03-28T19:31:00.001+02:002012-04-10T18:18:36.373+02:001ª PRUEBA CABANILLAS 2012El día 25 se celebró la 1ª prueba del campeonato social de Cabanillas, a la que por diversos motivos solo pudimos acudir AJ46 y yo (BANDIT)<br />
Salimos a los entrenos libres y las minis iban perfectas, AJ46 entra a boxes a retocar el embrague y yo doy un par de vueltas más, al llegar a boxes compruebo que se me ha vuelto a aflojar la dichosa tuerca del embrague, la aprieto y lo dejo todo listo para cronos...<br />
Salimos a cronos y tanto AJ46 como yo... rodamos muy igualados... apenas 2 decimas de diferencia... yo consigo el 12º mejor tiempo y AJ46 el 13º.<br />
1ª Manga: salimos como cohetes... aunque a AJ se le siguen atragantando las salidas, abro hueco y dejo a los 4 ultimos pilotos un poco rezagados... pero a mitad de la 2ª vuelta... mi mini dice basta! me toca correr a boxes y arreglarla para la siguiente manga... mientras tanto AJ lucha en el grupo de cola y consigue quedar 10º.<br />
2ª Manga: salgo mejor que en la 1ª manga, pero en el sacacorchos, durante la 1ª vuelta me impacta un piloto y pierdo todas las posiciones, empiezo a remontar lo que puedo y termino 12º justo detrás de AJ46.<br />
<br />
Desde aquí, felicitar a la organización por ofrecernos estas carreras tan divertidas.<br />
Y hacer mención a ruben78 por la caida tan fea que tuvo, que por suerte se quedó en un susto... y a Ñaquete, que pisó el cajón con un 3er puesto muy merecido.<br />
<br />
Nos vemos en la próxima.4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-18966560300862611392012-03-06T23:31:00.000+01:002012-03-06T23:31:00.004+01:00CALENDARIO DEL CAMPEONATO SOCIAL DE CABANILLAS 2012Ya se ha publicado el calendario de este año para el campeonato social de cabanillas, En principio se trata de 6 pruebas puntuables y 2 pruebas no puntuables (nocturna de verano y trofeo de invierno).<br />
Este año, tendremos la particularidad de que la carrera será a 2 mangas! así se verá la fiabilidad de las máquinas y la resistencia de los pilotos.<br />
<br />
<div id="e_msg_102314126"><span style="text-decoration: underline;">FECHAS CAMPEONATO 2012</span><br />
<span>1ª 24-25 marzo</span>.<br />
<br />
<span>2ª 21-22 abril</span>.<br />
<br />
<span>3ª 16-17 junio</span>.<br />
<br />
<span>4ª 29-30 septiembre</span>.<br />
<br />
<span>5ª 20-21 octubre</span>.<br />
<br />
<span>6ª 10-11 noviembre.</span><br />
<br />
<span>FUERA DE CAMPEONATO</span><br />
<br />
<span>trofeo de verano 7 de julio.</span><br />
<br />
<span>trofeo de invierno 8 diciembre.</span><br />
<br />
<span>Desde aquí dar las gracias a la organización por crearnos este fantastico campeonato! </span></div>4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-75686915399671848162012-02-15T22:46:00.000+01:002012-02-15T22:46:32.268+01:00Nuevos Videos Finales First Minival TrophyYa teneis disponibles los videos de las 2 mangas de las finales en la categoria de Superprotos del trofeo celebrado por la Asociacion Minival.<br />
<br />
Recordar que contamos con la participacion de nuestro piloto Dr Tom.<br />
<br />
Podeis verlos pinchado <a href="http://4mracingteam.blogspot.com/p/videos.html"><span style="color: yellow;"><strong>aqui</strong></span></a><br />
<br />
Esperemos que os guste.4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-89886055294462546002012-02-06T09:21:00.003+01:002012-02-06T17:50:41.495+01:00Cronica del First Minival Trophy<div style="text-align: justify;">Impresionante acogida del primer evento en acción de la Asociación Minimotos Valdemoro - Minival.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">El equipo contaba esta vez con participar en su totalidad en las 2 categorias que se compusieron, chinas aire y superprotos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
El sabado se abre el recinto a las 10:00 y los participantes van llegando. Gran afluencia y respuesta de público.</div><div style="text-align: justify;"><br />
Durante la mañana se va viendo los graves problemas que nuestro equipo iba a tener. Jmaster y su china, por mas esfuerzo que se puso no hubo manera de que andara correctamente y menos para particiapar en una competicion.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Por el contrario Aj46 llego tarde, sin los deberes echos y no hizo nada mas que confirmar que no tenia tiempo material para subsanar los gravisimos problemas de su china y la falta de ajuste y puesta apuntode su DM que sufrio recientemente una averia grave en su motor.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Nuestro compañero Jbandit con su DM puesta apunto rodó todo el día intentandose hacer al trazado, muchos problemas por lo revirado y la adherencia del piso.</div><div style="text-align: justify;">Lamentablemente a última hora del sabado decidió, tras un par de sustos importantes, no participar el domingo y prevenir un accidente mayor... Así que se dedicó a hacer las labores de fotografo todo el domingo.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Por el comtrario a otros acontecimientos nuestro piloto Dr Tom completo el fin de semana con suficiencia.</div><div style="text-align: justify;">El sabado por la mañana su BMS no conseguia acelerar y tenia graves problemas de carburacion. Gracias a la inestimable colaboracion de Jbandit consiguieron ajustar el embrague y la carburacion y a ultima hora de la mañana la moto volvio a ser lo que era. Las tandas se sucedieron y logro tener un buen filing con el circuito y la moto.</div><div style="text-align: justify;">El domingo todo comenzo perfecto, la participacion en las tandas de superprotos fue mas que aceptable. </div><div style="text-align: justify;">En ambas tandas que se celebraron partio desde posiciones adelantadas en la parrilla formando un gran tapon y defeciendo su posicion con uñas y dientes. El paso de las vueltas puso a los pilotos en su lugar.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuUkhZUQWWjdZpYxsPAO8dcZl13BfbKDcH2RCtjqeUpkGmDscL4dTDHeom1vFFTKiDhMQU5FxOJAg9T4JcTnUbOEjcvDZBq34Fk3Y430X4FGgdrfSqp0_QRYhFuC5S7NuXfKHrMfhzDug/s1600/IMG_6446.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuUkhZUQWWjdZpYxsPAO8dcZl13BfbKDcH2RCtjqeUpkGmDscL4dTDHeom1vFFTKiDhMQU5FxOJAg9T4JcTnUbOEjcvDZBq34Fk3Y430X4FGgdrfSqp0_QRYhFuC5S7NuXfKHrMfhzDug/s320/IMG_6446.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy71DA5cVSaqOjBYoaflXul7_OPJ5jQ72J_g8_8CGpYMFlNMBj6OpsW5CoBu97ZHUhOEKfDFkvMIelY50l7gYDBH4x5s_8bEitn3xsHbirod2wfqzYujyfxP5X7riwpuRodBelKrNXTzk/s1600/IMG_6453.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy71DA5cVSaqOjBYoaflXul7_OPJ5jQ72J_g8_8CGpYMFlNMBj6OpsW5CoBu97ZHUhOEKfDFkvMIelY50l7gYDBH4x5s_8bEitn3xsHbirod2wfqzYujyfxP5X7riwpuRodBelKrNXTzk/s320/IMG_6453.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx4UqNdcDmitt5RwcG-lb7BJ2BDMsjihJiWmqohVRUVFmg0a6HeIISD0dGVuGFKL10Mw2aWPlsBXwZcCOO50h-t-zunHps7HmLzft58j287k8pcy5fOVsdd35zLpUH4M4RTErDRYJPGGQ/s1600/IMG_6616.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx4UqNdcDmitt5RwcG-lb7BJ2BDMsjihJiWmqohVRUVFmg0a6HeIISD0dGVuGFKL10Mw2aWPlsBXwZcCOO50h-t-zunHps7HmLzft58j287k8pcy5fOVsdd35zLpUH4M4RTErDRYJPGGQ/s320/IMG_6616.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju8JUsa4ltrQnE34uRRiyvhtA9xQVYUwP4c2IusI_6ZDQpjsxKtD4zCtqc3rOe0u8VveeZheYDilgMmgNsFdR_wKaW2ITjoMUMomc6V3QO9JFwFl13tEJxf-Dr4JcdEGLhy2VYrwpmFjg/s1600/IMG_6668.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju8JUsa4ltrQnE34uRRiyvhtA9xQVYUwP4c2IusI_6ZDQpjsxKtD4zCtqc3rOe0u8VveeZheYDilgMmgNsFdR_wKaW2ITjoMUMomc6V3QO9JFwFl13tEJxf-Dr4JcdEGLhy2VYrwpmFjg/s320/IMG_6668.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMrR6MjJ1O61I9MX4vf41xzMGtjoY4xUSMWZ7zB-uKZjtwBRnYlCzQ8GlPKk-B1IdOsPZzaya6XSCANkV7q5gLRQ_LKEfAF71WDnkydx_XcC-QeWQiHJDJCaBlXF8On3POa3E1pFC4JBM/s1600/img0369gh.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMrR6MjJ1O61I9MX4vf41xzMGtjoY4xUSMWZ7zB-uKZjtwBRnYlCzQ8GlPKk-B1IdOsPZzaya6XSCANkV7q5gLRQ_LKEfAF71WDnkydx_XcC-QeWQiHJDJCaBlXF8On3POa3E1pFC4JBM/s320/img0369gh.jpg" width="320" /></a></div></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Lo importante, un gran evento de Minival con apoyo de inumerables equipos y aficion.</div>4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-44905944564063546312012-01-15T21:50:00.005+01:002012-01-24T17:31:37.372+01:001er Minival Trophy<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><b>A si es, como suena.</b></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibxDLOB55SY6IkJdoXTpbV8xt_e5XtGa7v4Jo4bcBKRbKbyZpcg_0MkUUOkMf3vDmfHiPsSGgRxB_p0krFTG1eQO2ZaUAIvKjqqDg3r0BMj6PFifBR4wzTJ-xVoturuN78kGr-LosOGEE/s1600/finde+minimotos+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibxDLOB55SY6IkJdoXTpbV8xt_e5XtGa7v4Jo4bcBKRbKbyZpcg_0MkUUOkMf3vDmfHiPsSGgRxB_p0krFTG1eQO2ZaUAIvKjqqDg3r0BMj6PFifBR4wzTJ-xVoturuN78kGr-LosOGEE/s320/finde+minimotos+copy.jpg" width="226" /></a></div><span style="font-size: large;"><br />
<b></b></span><br />
<div style="text-align: left;"><span style="font-size: large;"><b>La Asociacion Minimotos Valdemoro celebra su primer trofeo de promoción.</b></span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Gracias al trabajo de todos los socios, en colaboración con la Casa de la Juventud de Valdemoro, podemos anunciar que celebramos los dias 4 y 5 de Febrero en el Recinto Ferial, un trofeo amater.</b></span></div><br />
<span style="font-size: large;"><b>Estais todos invitados.</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b>Si quereis participar, animaros y haceros socios</b>.</span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div>4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-88815706487365007162011-12-26T18:47:00.001+01:002012-01-15T21:42:30.295+01:00NUEVA MONTURA EN EL TEAMEl equipo 4M Racing Team tiene el placer de presentarles la nueva montura de nuestro piloto BANDIT, el cual por problemas de adaptación a su antigua BMS decidió cambiarla por una DM, chasis con el cual se sentía mejor y más cómodo.<br />
Aquí os avanzamos en primicia una foto de la minimoto en cuestión, realizada en los boxes del circuito de recas el día de su primera toma de contacto.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i39.tinypic.com/opshlg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://i39.tinypic.com/opshlg.jpg" width="320" /></a></div><br />
La minimoto en cuestión es una DM midi, con motor bzm 50cc, freno hidraulico formula, etc.<br />
Esperemos que esta minimoto nos de muchas alegrías en la proxima temporada de cabanillas.4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-74691487017137324932011-12-19T17:31:00.000+01:002011-12-19T17:31:29.484+01:00CLASIFICACIONES FINALES CAMPEONATO SOC. CABANILLAS 2011 Y CRÓNICA 20114m Racing Team ha vuelto a cerrar una temporada más en positivo.<br />
<br />
En este año 2011, el equipo ha obtenido buenos resultados en el campeonato social de Cabanillas del campo.<br />
Estas son las clasificaciones finales<br />
<br />
<strong><u><em>CHINAS DE AIRE</em></u></strong><br />
<br />
1º - ELIAS 140 puntos<br />
<br />
<br />
2º - ELCOJO 112 puntos<br />
<br />
3º - PAKITO 78 puntos<br />
<br />
4º - KINIYO 50 puntos<br />
<br />
5º - LUNASPEED 41 puntos<br />
<br />
6º - RAS 40 puntos<br />
<br />
7º - MARIO PASTOR 33 puntos<br />
<br />
<strong>8º - JMASTER 27 puntos</strong><br />
<br />
9º - DR. XUSTO 26 puntos<br />
<br />
10º - JUAN FERNANDEZ 18 puntos <br />
<br />
11º - R1_JAVI 11 puntos<br />
<br />
12º - MAXI 11 puntos<br />
<br />
13º - DAVICIN 8 puntos<br />
<br />
14º - ADRIAN SANCHEZ 7 puntos<br />
<br />
15º - RICARDO SANCHEZ 6 puntos<br />
<br />
16º - NESTOR LOBO 6 puntos<br />
<br />
<br />
Este año nuestro piloto, JMASTER, pese a no competir en todas las carreras del campeonato, ha mejorado su clasificación final frente a la del año pasado ( 9º) y consiguiendo así el mejor puesto clasificatorio del equipo en esta categoría.<br />
Aún así, debe mejorar tanto en minimoto como en pilotaje para estar compitiendo en el campeonato del año que viene, donde se prevé un nivel más alto.<br />
<br />
<strong><em><u>SUPERPROTOS</u></em></strong> <br />
<strong><em><u></u></em></strong> <br />
1º - DAVIDBIKE 123 puntos <br />
<br />
<br />
2º - ELIAS 120 puntos<br />
<br />
3º - JAVIER BARAJAS 82 puntos<br />
<br />
4º - KINIYO 45 puntos<br />
<br />
5º - JAVIER MENA 43 puntos<br />
<br />
<strong>6º - A.J. 41 puntos</strong><br />
<br />
7º - DUENDE 40 puntos<br />
<br />
<strong>8º - J.BANDIT 36 puntos</strong><br />
<br />
9º - IGNACIO MORENCOS 32 puntos<br />
<br />
10º - CRISTIAN 31 puntos<br />
<br />
11º - PITU 27 puntos<br />
<br />
12º - J3SPIDER 25 puntos<br />
<br />
13º - MIGUELON 23 puntos<br />
<br />
14º - VARITO 21 puntos<br />
<br />
15º - ALEX 20 puntos<br />
<br />
16º - KOALA 19 puntos<br />
<br />
17º - RUBEN 17 puntos<br />
<br />
18º - YONCHU 16 puntos<br />
<br />
19º - JOEL 16 puntos <br />
<br />
20º - MIMI 14 puntos<br />
<br />
21º - DR.XUSTO 11 puntos<br />
<br />
22º - SARA 11 puntos<br />
<br />
23º - BOKA VK 8 puntos <br />
<br />
24º - JUAN PHANTOM 8 puntos<br />
<br />
25º - JUAN FRANCISCO RIVAS 5 puntos<br />
<br />
26º - RENDAN 5 puntos<br />
<br />
<strong>27º - DR. TOM 4 puntos</strong><br />
<br />
28º - JONATHAN 4 puntos<br />
<br />
29º - JUAN_1291 - 3 puntos<br />
<br />
30º - RAS 1 punto<br />
<strong><br />
</strong><br />
<strong><br />
</strong><br />
Gran puesto conseguido por nuestros pilotos <strong>AJ46</strong> ( 6º ) y <strong>JBANDIT</strong> (8º) que han superado con creces los puestos conseguidos en la temporada pasada ( <strong>AJ</strong> 24º y <strong>JBANDIT</strong> 10º ) y han obtenido también los mejores resultados cosechados hasta ahora en la categoría de <u><em>SUPERPROTOS</em></u>.<br />
Por otro lado, nuestro compañero <strong>DR.TOM</strong>, no pudo competir en varias carreras y cuando pudo no le acompaño la suerte, obteniendo el puesto 27º en la clasificación general ( el año pasado obtuvo el 17º)<br />
Esperemos que para el año que viene le acompañe la suerte y vuelva a lo más alto de las clasificaciones.<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><em>¡SUERTE PILOTOS!</em></div><br />
<br />
Por lo demás, este año el <strong>4m Racing Team</strong> ha cogido fuerza en el mundo de las minimotos, gracias a los seguidores que han visitado nuestra página. <br />
<br />
Desde aquí agradecer toda la confianza depositada en nosotros, así como los comentarios de apoyo que hemos recibido.<br />
<br />
Aprovechamos la ocasión para felicitaros también la N<strong>avidad</strong> y un <strong>Próspero Año Nuevo</strong>, que venga cargado de alegrias para todos y que nos traiga un circuito en Valdemoro Nuevo.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">¡HASTA EL AÑO QUE VIENE MINIMOTEROS!</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh38T6lN_UMSDEDVZL4pxfWU5K4Y8ieoSxUxi7akgJN8_T5zpPwqh97G-Reui_v-kxP3a0pXS1bKd5kx6FKlDkWra2auPASre0ehu_EIkm3bq6iM63KSffHHohhnGCQWEyFwOaNq_3TuDI/s1600/santa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh38T6lN_UMSDEDVZL4pxfWU5K4Y8ieoSxUxi7akgJN8_T5zpPwqh97G-Reui_v-kxP3a0pXS1bKd5kx6FKlDkWra2auPASre0ehu_EIkm3bq6iM63KSffHHohhnGCQWEyFwOaNq_3TuDI/s1600/santa.jpg" /></a></div><div align="center"></div><div align="center"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfALNcygeeuUybUDqi-vA2vt0aBr56BP7U6W6QBwOAj2tORE9xktMYsKe05DO_C2noTwOzwIAQmuqZr814_FZSy0tFEw7AqOz9QPva7ikv0OKHZg7_GXrgtOEO4wSGyBuofY4TXUP-cOA/s1600/4mracingteam.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="40" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfALNcygeeuUybUDqi-vA2vt0aBr56BP7U6W6QBwOAj2tORE9xktMYsKe05DO_C2noTwOzwIAQmuqZr814_FZSy0tFEw7AqOz9QPva7ikv0OKHZg7_GXrgtOEO4wSGyBuofY4TXUP-cOA/s200/4mracingteam.jpg" width="200" /></a></div><div align="center"><br />
</div>4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-31214539455863180592011-11-13T15:30:00.005+01:002011-11-13T21:41:55.851+01:00RESUMEN 6ª CARRERA CAMP. SOCIAL CABANILLAS 2011<div style="text-align: justify;">Hoy dia 13, se celebraba la última prueba puntuable para el campeonato de cabanillas.</div><div style="text-align: justify;">En esta ocasión y por diversos motivos solo yo pude asistir y representar al equipo en la categoria SUPERPROTOS.</div><div style="text-align: justify;">Llegué al circuito y cual fue mi sorpresa al ver el poco ambiente que había, 9 chinas aire y 6 superprotos, preparo todo y comenzamos los libres... la moto no iba bien de carburación y yo tampoco iba fino, hago una entrada a boxes express y ajusto un poco la carburación, salgo a pista y aunque la mini seguía fallando me limito a rodar... LLegan los cronos, no sin antes revisar el dichoso embrague que lleva 2 carreras dando guerra, salgo a cronos y la verdad que me encuentro bastante comodo y con mejor ritmo que de costumbre, hago 4 vueltas fuerte, tomo aire e intento coger una rueda... doy 2 vueltas más y a boxes (que las manos ya se me estaban resintiendo). Miro la tabla de tiempos y salgo último... pero veo que he bajado 1 seg mi tiempo de la anterior carrera... Ahora toca la carrera... vuelta a apretar el dichoso embrague, tomamos la salida y salgo como ultimamente... metido en el pelotón, tras la primera curva me pasa javier barajas e intento tirar detrás de él, tras unas cuantas curvas me quedo en tierra de nadie... como casi siempre... tiro todo lo fuerte que puedo durante 6 vueltas... momento en que se me acercan los misiles tierra-tierra por detrás... bajo el ritmo e intento estorbar lo más minimo... (se iban jugando el campeonato) Veo a Javier barajas con problemas retirandose... y al doblarme Ignacio aunque iba con problemas... le cojo rueda y doy las 2 últimas vueltas otra vez a un buen ritmo hasta pasar la bandera a cuadros... Así que... un 5º puesto y muy contento... no por el resultado sino que hoy de nuevo me he vuelto a sentir bien en la moto y por suerte no falló la mini en la carrera...</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWcedrvHtLRCdf50Kp0sWEO8L77eDurbc9bPcLaC-LyYnBCj9gb0hDtagPnoxh1c0rpHMX8VGGEgJCBhZGTCDvR0BV6GxX4m09SqkAGM6AXEF91yaZy_qyfGurZ8i_iPpLyPnRoHunYeI/s1600/IMG_5901+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWcedrvHtLRCdf50Kp0sWEO8L77eDurbc9bPcLaC-LyYnBCj9gb0hDtagPnoxh1c0rpHMX8VGGEgJCBhZGTCDvR0BV6GxX4m09SqkAGM6AXEF91yaZy_qyfGurZ8i_iPpLyPnRoHunYeI/s320/IMG_5901+copy.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDuCLPWYtoItLczwyuqMaVrP0XSkctre2weW1JVSih6MLg3OYA3QhTc8pL8squrn4tkRRnRadeWKEbaw5x95vqNU9exLQN_ZcsiquUjgqaS7m3dgvcStophs2OcL2XQnynFlQFYfvBdXM/s1600/IMG_5905+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDuCLPWYtoItLczwyuqMaVrP0XSkctre2weW1JVSih6MLg3OYA3QhTc8pL8squrn4tkRRnRadeWKEbaw5x95vqNU9exLQN_ZcsiquUjgqaS7m3dgvcStophs2OcL2XQnynFlQFYfvBdXM/s320/IMG_5905+copy.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw9dWA4-xAwLsyT3Kohp_CAx8ubTFAeXOtuyurOtD11oU3g8P8v1z3eng5YH8ekMShfxzQeJjSeH_z4d_49ztzxVSyDgeC0fCge7zRvF_MuHS-v27XBoUQqT38jx44AbWjZI3JW46WGgk/s1600/IMG_6000+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw9dWA4-xAwLsyT3Kohp_CAx8ubTFAeXOtuyurOtD11oU3g8P8v1z3eng5YH8ekMShfxzQeJjSeH_z4d_49ztzxVSyDgeC0fCge7zRvF_MuHS-v27XBoUQqT38jx44AbWjZI3JW46WGgk/s320/IMG_6000+copy.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ3cblrbwVQzhMvrJd1NuZ7PxkOPJPnRzwLXYXwE12xmE0XhstlrjLUTx-9rmwZWZqZQ-_jXUF09nHjidK19YWcON1FgmQYrtGxGHQ-Z-VrrZOO_TgIfpri3X6btXFwb6VqG1Wv1MHmek/s1600/IMG_6040+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ3cblrbwVQzhMvrJd1NuZ7PxkOPJPnRzwLXYXwE12xmE0XhstlrjLUTx-9rmwZWZqZQ-_jXUF09nHjidK19YWcON1FgmQYrtGxGHQ-Z-VrrZOO_TgIfpri3X6btXFwb6VqG1Wv1MHmek/s320/IMG_6040+copy.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><br />
<div style="text-align: justify;">Desde aquí agradecer a mi churry todos estos madrugones que se pega para venir a las carreras... y también a la organización por prepararnos estas carreras tan divertidas... y por último dar la enhorabuena a davidbike por ganar el campeonato...</div><div style="text-align: justify;">Un saludo!</div>Bandit.4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-36821868388712197392011-10-31T13:30:00.005+01:002011-11-02T08:55:25.824+01:00RESUMEN 5ª CARRERA CAMP. SOCIAL CABANILLAS 2011El pasado Domingo 30 de Octubre se celebró la tan esperada 5ª Carrera del Campeonato Social de Cabanillas del Campo, en el que como novedad de este año, en la categoría de <u><i>"chinas de aire",</i></u> había una participación de pilotos bastante alta.<br />
<br />
En esta ocasión, el 4m Racing Team pudo inscribir a sus 4 pilotos ( <b>JMASTER</b> en la categoría <u><i>"chinas de aire"</i></u> y <b>Dr.TOM</b>, <b>BANDIT</b> y <b>AJ46</b> en categoría <u><i>"superprotos"</i></u> )<br />
<br />
Día bueno, soleado, con una temperatura a primera hora de la mañana que rondaba los 13ºC, quizás con un ambiente tranquilo frente a otras pruebas al principio y en el que se dieron cita numerosos equipos de minimotos importantes como "Motormadrid", "Motohobby", "Q3 Racing Team", etc...una buena presentación para que nuestro equipo se hiciera valer dentro del circuito.<br />
<br />
<u><i>"CATEGORÍA CHINAS DE AIRE"</i></u><br />
<br />
<b>JMASTER</b>, nuestro único piloto del equipo que actualmente participa en esta categoría no tuvo en un principio problemas de mecánica en boxes ( gracias sobretodo a la gran ayuda de <b>BANDIT</b>, el cual se esforzó días antes por dejarsela "a punto" para que pudiese disputar la carrera sin incidencias)<br />
<br />
En entrenamientos libres, vió claramente, que aunque sigue faltandole moto en comparación con sus rivales, pero gracias al cambio de desarrollo, su minimoto iba mejor.<br />
<br />
En los entrenamientos ya cronometrados, intentó ir mejorando poco a poco, pero sigue pecando de tiempo y su mejor vuelta fue de 1:03 ( un segundo más que en la última prueba disputada) por lo que salía último en parrilla de salida.<br />
<br />
Antes de carrera, tuvo que soltar aire de su rueda trasera ya que notaba que le resbalaba muchísimo ( quizás por tenerla bastante inflada) y que notó la mejoría ya en carrera.<br />
<br />
Empieza la carrera:<br />
<br />
Parrilla de salida. 10 pilotos ( Lunaspeed, del "<i>Q3 Racing Team"</i> no pudo al final participar por motivos mecánicos.Esperemos que para la próxima carrera pueda participar ¡Ánimo!)<br />
<b>JMASTER</b>, que salía último sabía que una buena salida no le haría perder tanto tiempo y desvincularse del pelotón como en las anteriores carreras le pasaba. Sus compañeros de equipo desde boxes le indicaban que diera todo gas y se los comiese....y eso hizo.<br />
Al parecer, "a una rueda" salió nada más ponerse el semáforo en verde y se colocó ya entre medias del pelotón. Sabía que si no lo conseguía....volvería a estar "en tierra de nadie".<br />
Bajó toda la bajada quedandose en el grupo en el que estaban Davicin ("<i>Motormadrid</i>") y Paquito y viendo que los demás pilotos no se habían desmarcado como en anteriores carreras.<br />
<br />
Toca primera curva después de recta ( donde su peso y minimoto le pasaron factura y y perdió distancia frente a los demás pilotos) y fué donde alcanzó a Davicin pero donde Paquito les adelantó. Fueron segundos en los que <b>JMASTER</b> veía que esta vez no iba a ser como siempre ( De los últimos y a mucha distancia de otros pilotos)<br />
<br />
En bajos, su minimoto respondía bien pero en la chicane "de arriba", muy cerca de alcanzar la recta, pecó en numerosas vueltas de perder tiempo por no trazarla bien, hecho que hizo que se distanciasen un poco más los demás pilotos y volviese a ser último en carrera.<br />
Todo parecía indicar que iba a ser así la carrera, poco a poco intentando acortar distancias frente al penúltimo y antepenúltimo piloto, pero si de algo puede estar contento <b>JMASTER</b> es que en resistencia y hasta ahora ( toquemos madera) su moto ha aguantado todas las carreras. Un piloto en la cuneta, indicó que <b>JMASTER</b> ya no iba a ser último (9º).<br />
Al poco rato, Davicin, cerca de recta, se quedaba también apartado de carrera por problemas en su minimoto (8º puesto ) y ya en la última vuelta, subiendo las curvas, se observa que Ras ( <i>Q3 Racing Team</i>) el cual estaba 7º en carrera, tenía también problemas en su minimoto y estaba intentando arrancarla. Nuestro piloto le adelantó y por 3 metros escasos pudo pasar en meta delante de él.<br />
<br />
Una 7ª plaza que posteriormente y por motivos muy dudosos, le pusieron que había sido 9ª indicando que incluso Davicin había quedado por delante de él ( hecho que no podía ser )<br />
Se intentó reclamar en varias ocasiones incluso Ras (<i>Q3 Racing Team</i>) indicó a la organización que sí que <b>JMASTER</b> había quedado por delante de él, pero alegaban que <b>JMASTER</b> hizo una vuelta menos y que ya no le contó el adelantamiento, por lo que quedó al final en un 8º puesto.<br />
Desde aquí damos las gracias a Ras por el apoyo mostrado frente a la organización. <br />
<br />
Con este puesto, nuestro piloto escala posiciones en la general , la cual, antes de esta carrera, estaba de la siguiente manera:<br />
<br />
1º - ELIAS 90 puntos<br />
<br />
2º - ELCOJO 74 puntos<br />
<br />
3º - PAKITO 62 puntos<br />
<br />
4º - KINIYO 50 puntos<br />
<br />
5º - LUNASPEED 33 puntos<br />
<br />
6º - RAS 22 puntos<br />
<br />
<b>7º - JMASTER 20 puntos</b><br />
<br />
8º - JUAN FERNANDEZ 18 puntos<br />
<br />
<i>* clasificacion general sin incluir los puntos de esta 5ª carrera</i><br />
<br />
Una carrera que deja por un lado un buen sabor de boca a nuestro piloto y aunque pasó lo de los puestos de la carrera pese a sus reclamaciones. <br />
Esperemos que para la próxima carrera tenga más suerte y quede en mejores posiciones. <br />
<br />
<br />
<i><u>"CATEGORÍA SUPERPROTOS"</u></i><br />
<br />
<i><u>#### Crónica por Aj46 #####</u></i><br />
<i><u><br />
</u></i>Llego al circuito a las 09.30, más tarde de lo que pensaba... ya que la churry se había dormido! El cambio<br />
de hora que es muy malo... jeje, (gracias por venir :-) ). Y ya estaba toooodo el mundo, excepto cristian_12.<br />
Subo el coche... descargo todo, saludo a la gente, y veo a DR TOM liado con el embrague... y me dice Bandit que ha quemado el embrague... ya que llevaba el desarrollo de barataria... vaya faena! estuvo todo el día liado el pobre con el maldito embrague.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigvpBz3cAVF_YLePNq15IpjiSWGgkbPPY7VTcMpxqGyRBeyDp11rUVrrh7XqdMHvjeUeCs4jkqvxKq7Gs0dtfusI0MwSBOZVU8WCITNQoi-XGowrt90J15RN4uLk-hMo4p828SLh3ch3Q/s1600/IMG_5773+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigvpBz3cAVF_YLePNq15IpjiSWGgkbPPY7VTcMpxqGyRBeyDp11rUVrrh7XqdMHvjeUeCs4jkqvxKq7Gs0dtfusI0MwSBOZVU8WCITNQoi-XGowrt90J15RN4uLk-hMo4p828SLh3ch3Q/s320/IMG_5773+copy.jpg" width="320px" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDKxFD3opbUDbXRc-TRX6DYYd0qFNiv-NHQRFgsy_H6JMu0ojbQ5_XbVuKGEvOyLk7jPHvdlFSaYB1Z7qQalmpXuY4KFiOpbITfbK2pDsTHbgjCelzXmpwBTEPNyduOMI69FMPhL7ULV4/s1600/IMG_5774+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><br />
Bajo el coche, me visto de Romano, y recuerdo, que en los anteriores entrenos, el embrague lo tenía bastante<br />
alto, así que cojo y lo bajo 2 caras, y se queda a 9500rpm más o menos. Salgo a libres y puf... la moto no sale bien! Doy unas cuantas vueltas, la moto va PERFECTA, salgo y le subo 2 caras y media. Mientras, veo que DR TOM sigue con su embrague...y creo recordar que salió a cronos pocas vueltas y que hizo un mal tiempo... ( a la próxima saldrá mejor!) y Bandit tiene problemillas también, que luego para la carrera soluciona. Consigo el 9º puesto de salida, Bandit creo que el 11º y DR TOM la última plaza.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSi-BkWXLChN3VaJJHY9GYby0ZetYfBsQwiEMpQMTCDWi-FhiuvNf02hYRq2QNuiGfkxNTUnnlgbqxCfX1rubQlgg0C-eKALtHSfxkNp8btlCOeFsU4igClt9ggtA0nwmaqltZ0JFJVXY/s1600/IMG_5805+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSi-BkWXLChN3VaJJHY9GYby0ZetYfBsQwiEMpQMTCDWi-FhiuvNf02hYRq2QNuiGfkxNTUnnlgbqxCfX1rubQlgg0C-eKALtHSfxkNp8btlCOeFsU4igClt9ggtA0nwmaqltZ0JFJVXY/s320/IMG_5805+copy.jpg" width="320px" /></a></div><br />
Jmaster tenía la moto apunto, y apenas hizo nada, gracias a Bandit que le dejó la mini el Viernes preparadísima, y con otro desarrollo, que luego le iba a venir de perlas :-D.<br />
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDKN-xHu5lJWr1vp0IJec2jJwS_qS9Z1trgJhoPq6hwhRywnEybhMsL4rRxrjR_sVu9c0DjlfG55NVcrCot8sPv33TNzdiAXb7Omrq4hOZj_UjH04RBFGs-3UaUcu5kwOxu1Cp7eaxSVM/s1600/IMG_5640+copy2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDKN-xHu5lJWr1vp0IJec2jJwS_qS9Z1trgJhoPq6hwhRywnEybhMsL4rRxrjR_sVu9c0DjlfG55NVcrCot8sPv33TNzdiAXb7Omrq4hOZj_UjH04RBFGs-3UaUcu5kwOxu1Cp7eaxSVM/s320/IMG_5640+copy2.jpg" width="320px" /></a></div><br />
Echamos gasolina... y dejamos las motos apunto para la carrera, y ya le toca a jmaster salir. Vamos a la valla, y en la salida le hacemos señas de que estruje el mango hasta el máximo!!! Y así fue! Se marcó 2 caballitos en la salida ya que se impulsó y todo! espectacular jose, eso es ;-).<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIsVPYVoFLEk-6fhIt6t4-7HNWlkNAg5l7gVkD0IKRNCsDDkdIVB-2eFLN0_jVK_TvVoEMq9oL-4GE9pCXH_mXqwnyZkRTo0OFKIs03Ckxt00NjTghWkN7DyS5qzf9vvGKr28V-us8NXc/s1600/IMG_5691+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIsVPYVoFLEk-6fhIt6t4-7HNWlkNAg5l7gVkD0IKRNCsDDkdIVB-2eFLN0_jVK_TvVoEMq9oL-4GE9pCXH_mXqwnyZkRTo0OFKIs03Ckxt00NjTghWkN7DyS5qzf9vvGKr28V-us8NXc/s320/IMG_5691+copy.jpg" width="320px" /></a></div><br />
Tuvo sus piques con davicin y paquito, pero luego se fue quedando poco a poco...pero acabó la carrera y cogió puntitos que le vienen muy bien. Desde mi punto de vista una de tus mejores carreras.<br />
<br />
Nos toca! Acaba la carrera de chinas de aire, y vienen mis amigos a darme ánimos! GRACIAS por venir. Nos ponemos los guantes, el casco, y nos preparamos... estuvimos 15 minutos esperando a Gema... ya que había problemas con el ordenador y sin ordenador... no hay tiempos! Yo estaba motivado, sabía que coger puntos me era vital para seguir "arriba" en el campeonato. Llega Gema, la damos un aplauso (xD) y salimos a dar la vuelta de reconocimiento. Nos coloca en parrilla de salida, y damos la vuelta de calentamiento, paramos los motores y hacemos un minuto de silencio por Marco Simoncelli.... acaba el minuto aplaudimos y a la carrera!<br />
<br />
Pensaba que noiba a ser una salida fácil, tenía a mi derecha a Juan_phatom y a mi izquierda a Juan_12, y suelen salir bien! <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIsVPYVoFLEk-6fhIt6t4-7HNWlkNAg5l7gVkD0IKRNCsDDkdIVB-2eFLN0_jVK_TvVoEMq9oL-4GE9pCXH_mXqwnyZkRTo0OFKIs03Ckxt00NjTghWkN7DyS5qzf9vvGKr28V-us8NXc/s1600/IMG_5691+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsOzq55VBDIe_h5BcyoTKqb77JHgdXnoTqd2KUulIjG0tT9cwl6XX1txfpc6AiG6CwnCQ90aLUmSO7eO-gj_cOCfRLXk8uvqT-MCsLiT4TX4ARdl9JalDYvSWVENX8VIhyphenhyphenH641hW9Nbvo/s1600/IMG_5740+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsOzq55VBDIe_h5BcyoTKqb77JHgdXnoTqd2KUulIjG0tT9cwl6XX1txfpc6AiG6CwnCQ90aLUmSO7eO-gj_cOCfRLXk8uvqT-MCsLiT4TX4ARdl9JalDYvSWVENX8VIhyphenhyphenH641hW9Nbvo/s320/IMG_5740+copy.jpg" width="320px" /></a></div><br />
Se apaga el semáforo, y salgo espectacularmente bien! me pongo 7º a rueda de Juan_12, al cual aguanto detrás de él durante la primera vuelta, y en la recta de abajo le paso, y nos tiramos así 3 vueltas, hasta que su embrague dice basta y me quedo sólo durante 8-9 vueltas... estuvo bien ese rato, jejeje. Por parte de bandit, salió como un cohete, como nos tiene acostumbrados, pero cogió la parte mala de la primera curva y aguanta su posición, luego tuvo sus más y sus menos con juan_phantom y cristian_12. DR TOM con problemas... a la siguiente verás como sale mejor!<br />
<br />
Y por mi parte, quedé 6º, mi mejor resultado y muy contento la verdad! :-), acabé la carrera dedicando <br />
algún caballito a mi gente :-P.Ha sido mi mejor carrera!<br />
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDKxFD3opbUDbXRc-TRX6DYYd0qFNiv-NHQRFgsy_H6JMu0ojbQ5_XbVuKGEvOyLk7jPHvdlFSaYB1Z7qQalmpXuY4KFiOpbITfbK2pDsTHbgjCelzXmpwBTEPNyduOMI69FMPhL7ULV4/s1600/IMG_5774+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDKxFD3opbUDbXRc-TRX6DYYd0qFNiv-NHQRFgsy_H6JMu0ojbQ5_XbVuKGEvOyLk7jPHvdlFSaYB1Z7qQalmpXuY4KFiOpbITfbK2pDsTHbgjCelzXmpwBTEPNyduOMI69FMPhL7ULV4/s320/IMG_5774+copy.jpg" width="320px" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigvpBz3cAVF_YLePNq15IpjiSWGgkbPPY7VTcMpxqGyRBeyDp11rUVrrh7XqdMHvjeUeCs4jkqvxKq7Gs0dtfusI0MwSBOZVU8WCITNQoi-XGowrt90J15RN4uLk-hMo4p828SLh3ch3Q/s1600/IMG_5773+copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><br />
Y para terminar, felicito a la organización, y a todos los que cogieron podium!!! Yos animo a que os apunteis a éstas carreras que tanto nos gusta y que disfrutamos al máximo!<br />
<br />
Un abrazo.<br />
Aj46.<i><u> </u></i>4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-70442351939269047722011-10-18T14:03:00.009+02:002011-10-18T16:16:20.768+02:00Salimos en la TV con nuestro Piloto Dr Tom, Presidente de la Asociacion Minimotos Valdemoro<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoZWDKX1anxAFKTwk0zRf2w_7SMgd3lCzbGX4roZq4xWdyPNnCG7JXPb2yajpCr8v0xhEMQ9ZchRS_9QE1jSw3_6Pu99Z0NZKonzNHddjHXxUTMWB42MdKImaN1EM2lIs_9RhLN4a191M/s1600/noticias_7221_640x480.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150px" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoZWDKX1anxAFKTwk0zRf2w_7SMgd3lCzbGX4roZq4xWdyPNnCG7JXPb2yajpCr8v0xhEMQ9ZchRS_9QE1jSw3_6Pu99Z0NZKonzNHddjHXxUTMWB42MdKImaN1EM2lIs_9RhLN4a191M/s200/noticias_7221_640x480.jpg" width="200px" /></a></div><div style="text-align: justify;">El dia 19 de Octubre a las 15:00 en el Canal 8 Madrid de la TDT, podreis ver una entrevista, al Presidente de la Asociacion Minimotos Valdemoro, miembro de este equipo. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">El Canal se ha interesado por nuestro mundillo y ha solicitado que se realizase esta entrevista, ya que afortunadamente y parece ser, que la Asociacion Minimotos Valdemoro, ha protagonizado una gran arrancada desde su reciente creacion el pasado 7 de Septiembre, la cual cuenta con mas de 200 socios y subiendo.</div><br />
<div style="text-align: justify;">A si mismo nos hemos emplazado para un posterior reportaje cuando podamos inagurar el objetivo inicial, que esta Asociacion se ha fijado y que no es otro que devolver a Valdemoro un espacio para las minimotos.<br />
<br />
Podeis ver tambien el la Web de Portal del Sur la entrevista que se realizó con ellos la pasada semana en el sguiente link: <br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDGy8SeK-VHeqjRlvZAoTHVsfLCZEy0Qlml63wG7ErsYOOJLI47tTINSIujyuKtbLGEOMAY54-2ztg4fVb1HlRrztLMNlh41OsvgYHlHJ3O9tN1hUkcZhb_lKuwK2uNjbuaNtfmxDb6H8/s1600/logoportalsur.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDGy8SeK-VHeqjRlvZAoTHVsfLCZEy0Qlml63wG7ErsYOOJLI47tTINSIujyuKtbLGEOMAY54-2ztg4fVb1HlRrztLMNlh41OsvgYHlHJ3O9tN1hUkcZhb_lKuwK2uNjbuaNtfmxDb6H8/s1600/logoportalsur.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><a href="http://portaldelsur.es/index.php?option=com_content&view=article&id=5002:la-asociacion-de-minimotos-de-valdemoro-ya-es-una-realidad&catid=178:asociaciones-&Itemid=202" target="_blank">Enlace a la publicación</a></div></div><div style="text-align: justify;">Todos juntos conseguiremos devolver a las minimotos el lugar que en la Comunidad de Madrid se merecen.</div>4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-14671935007941835232011-10-01T11:35:00.001+02:002011-10-01T11:56:18.454+02:00Presentacion Asociacion Minimotos Valdemoro<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhec_JnhHg8jd0Z_dzKWeovos4Sj1v9ualYV1Vw9DS5yp5GgzwXMyGLgTVEmMOgT-idRHOfC7wtPXvBVX7BKCkGjjYtuwVtBurbO27kHk1-ewOwtFHw-GyKnhqPY8RtXLzzLDuekZtWvYo/s1600/redocio-MINIMOTOS+copy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhec_JnhHg8jd0Z_dzKWeovos4Sj1v9ualYV1Vw9DS5yp5GgzwXMyGLgTVEmMOgT-idRHOfC7wtPXvBVX7BKCkGjjYtuwVtBurbO27kHk1-ewOwtFHw-GyKnhqPY8RtXLzzLDuekZtWvYo/s320/redocio-MINIMOTOS+copy.jpg" width="226px" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Ayer dia 30 se celebro la presentacion de la Asociacion Minimotos Valdemoro en la Casa de la Juventud de este municipio. Tuvimos gran afluencia de gente y personalidades, que disfrutaron de la exposicion que se monto para la ocasion. Contamos con maquinas realmente impresionantes, expositor de trofeos, estan de patrocinadores, exposicion de equipaciones, accesorios y proyeccion de fotografias y videos de algunos de los socios.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Fuimos gratamente recibidos en el municipio, y fue la presencia de los Concejales de Urbanismo, Presidencia y Juventud la que denoto que la corporacion esta mas que implicada en este proyecto.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Quisiera dar las gracias desde aqui a todos los asistentes y sobre todo a los que aportasteis material para hacer posible este gran acto. Tambien quiesira agradecer en nombre de la Asociacion la labor y asistencia que desde la casa de la juventud se nos ha brindado.</div><br />
<div style="text-align: right;"><u><strong>Super DM Midi de Juan Benayas.</strong></u></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbc1c1u8-LAWwnaUXb0oTBhbFUygyRblMwlRnHHX3zgs-SzZIvb5wYWNYtPphKAEArmoDQauwaDYoR7HiagEZVJCHN7pzfOSFcU82uk1V8Wix4fUn_Bsa9jK1JKayZc96kzfrkYkshRnc/s1600/2B4EF08C80244E86C4B4314E86C494.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbc1c1u8-LAWwnaUXb0oTBhbFUygyRblMwlRnHHX3zgs-SzZIvb5wYWNYtPphKAEArmoDQauwaDYoR7HiagEZVJCHN7pzfOSFcU82uk1V8Wix4fUn_Bsa9jK1JKayZc96kzfrkYkshRnc/s320/2B4EF08C80244E86C4B4314E86C494.jpg" width="320px" /></a></div><br />
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<u><strong>Replica Polini Reverse de Mario_12.</strong></u><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKgTgTBVDkBO8_UBWkGMvcI6Bkq0EvrICFLQZ1c80GH_eWIOoSSCmnirZkttyEuUMdi5krcDxU4jw5snWyzrYyCv4C1IoSpebytGS9ZBC50gijG7_oV4ghLH1SNS805b4Mwecee7uHZyg/s1600/2C4EF08D23294E86C55B294E86C537.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKgTgTBVDkBO8_UBWkGMvcI6Bkq0EvrICFLQZ1c80GH_eWIOoSSCmnirZkttyEuUMdi5krcDxU4jw5snWyzrYyCv4C1IoSpebytGS9ZBC50gijG7_oV4ghLH1SNS805b4Mwecee7uHZyg/s320/2C4EF08D23294E86C55B294E86C537.jpg" width="320px" /></a></div><br />
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<div style="text-align: justify;"><u><strong>La Joya de la Exposicion, Blata Original de Aire 2,5cv.</strong></u></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipFbLdql0cFE9z0Vx_wtoTHKuKQXEPMCL5MtYWmO2JlGCvYDCN1xeCM9JKws8zzP5Zs292H7dPSCmaHqF1e8nf9OOK-Qo3lO8GhCpe29i__7g4uRj6JOrknErHgc-Dmv0mWAzCOufO0vo/s1600/2D4EF08D5A224E86C593214E86C56E.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipFbLdql0cFE9z0Vx_wtoTHKuKQXEPMCL5MtYWmO2JlGCvYDCN1xeCM9JKws8zzP5Zs292H7dPSCmaHqF1e8nf9OOK-Qo3lO8GhCpe29i__7g4uRj6JOrknErHgc-Dmv0mWAzCOufO0vo/s320/2D4EF08D5A224E86C593214E86C56E.jpg" width="320px" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;"><u><strong>Impecable China Hormonada de Adrian.Sanchez.</strong></u></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaXVyk-VmtzMF-gkxF273is-iQ8AZ9Cl7wR0xnlSoSJeEAv0WjUKg7shVwPQlnihGctgb5ky3526hKnDS1AQcwOjpk0wkpxcIvy3NtkrRxJN7cfdX-WvZ8O9GAGBCSeURKR6uQFXPLyoc/s1600/2E4EF08D91244E86C5CB2B4E86C5A5.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaXVyk-VmtzMF-gkxF273is-iQ8AZ9Cl7wR0xnlSoSJeEAv0WjUKg7shVwPQlnihGctgb5ky3526hKnDS1AQcwOjpk0wkpxcIvy3NtkrRxJN7cfdX-WvZ8O9GAGBCSeURKR6uQFXPLyoc/s320/2E4EF08D91244E86C5CB2B4E86C5A5.jpg" width="320px" /></a></div><br />
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<div style="text-align: justify;"><u><strong>Super Minimotard de Alex_91. Nuestro pequeño Campeon y su expositor de trofeos y equipaciones.</strong></u></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh22BRZlYfT1eD07jFoSiQsnUA7uIwODECPaXO36wYZPEoTv_o8oCxIaRk61BJGvAhEz11RJPzMKMCO2a8WjSMwut5TWLT46KrzZ-ahGPrgf5IlX2CItyfveBuh3ikxVJoJfWoyPJqmwek/s1600/2F4EF08C9F204E86C4D4234E86C4B3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; height: 240px; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; width: 306px;"><img border="0" height="240px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh22BRZlYfT1eD07jFoSiQsnUA7uIwODECPaXO36wYZPEoTv_o8oCxIaRk61BJGvAhEz11RJPzMKMCO2a8WjSMwut5TWLT46KrzZ-ahGPrgf5IlX2CItyfveBuh3ikxVJoJfWoyPJqmwek/s320/2F4EF08C9F204E86C4D4234E86C4B3.jpg" width="320px" /></a></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJOjBLjWodF7KhyeMSKAxNPB377PC2AMK8BU4Yn7i5pAhOFbHRkhBlXLbkNJJg_ruI8bV-0GyU-6f58Q4p-t39KLN0B37kEw_4wkYm6uN_AgcNKqv7Rrdwhmpi5S0TdQdgkn1_C0-Fgq0/s1600/324EF08D05254E86C53C264E86C519.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; height: 223px; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; width: 302px;"><img border="0" height="240px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJOjBLjWodF7KhyeMSKAxNPB377PC2AMK8BU4Yn7i5pAhOFbHRkhBlXLbkNJJg_ruI8bV-0GyU-6f58Q4p-t39KLN0B37kEw_4wkYm6uN_AgcNKqv7Rrdwhmpi5S0TdQdgkn1_C0-Fgq0/s320/324EF08D05254E86C53C264E86C519.jpg" width="320px" /></a></div><br />
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<u><strong>Mi querida BMS P1 featuring 4m Racing Team.</strong></u><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTzeGYfgunWVSCtGMfUlOGYL4m6GyY6BwTmBb1DljGFhYyonvRHphmdOUe2d1dLlXSnfGJ96w5pCpmVH2gbyy_RPzdXJn7uECevj2DGfq7VeXdAWueQfG-wmSWLyv9nD7dYs5vatsfSYY/s1600/254EF08CC2294E86C4F8224E86C4D6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTzeGYfgunWVSCtGMfUlOGYL4m6GyY6BwTmBb1DljGFhYyonvRHphmdOUe2d1dLlXSnfGJ96w5pCpmVH2gbyy_RPzdXJn7uECevj2DGfq7VeXdAWueQfG-wmSWLyv9nD7dYs5vatsfSYY/s320/254EF08CC2294E86C4F8224E86C4D6.jpg" width="320px" /></a></div><br />
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<div style="text-align: justify;"><strong><em>Muy buen trabajo a todos. Seguir asi y pronto disfrutaremos de un lugar para que los miembros de la asociacion podamos montar y disfrutar de nuestro deporte.</em></strong></div><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><em>(Dr Tom).</em></div>4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-78488161881581387392011-09-19T22:07:00.002+02:002011-11-01T12:52:06.097+01:00RESUMEN 4ª CARRERA CAMP. SOCIAL CABANILLAS 2011Tras el parón veraniego por fin llegaron las deseadas carreras. En esta ocasión tuvimos que lamentar la ausencia de drtom y jmaster por diversos motivos...<br />
Llegamos al circuito sobre las 9:30... lo primero que pensé... donde está la gente? no había ni la 4ª parte de la inscripción, poco poco fue llegando la gente y nos empezabamos a contar nuestro parón estival, donde todos coinciamos en la falta de forma física...<br />
Comienzan los entrenos libres, tanto aj46 como bandit se encontraron con el mismo problema... no había feeling con la moto y decidieron no castigarse mucho y reservarse para cronos...<br />
LLegaron los cronos, ya no hay excusas... había que salir a darlo todo, nuestros 2 pilotos salieron juntos para intentar darse rueda y mejorar los tiempos, aj46 iba bien dentro de lo que cabe... pero bandit nota que el embrague iba un poco bajo y le penalizaba en la chicane de abajo, en las ultimas vueltas aj46 adelanta a un piloto al cual bandit no pudo adelantar con lo que perdió la referencia de aj46 y no pudo mejorar en las ultimas vueltas. Cuando nuestros pilotos pararon y vieron sus tiempos, vieron que habian rodado a más de 2 seg de sus mejores tiempos.<br />
Carrera, bandit aprovechó para subir un pelín el embrague... se forma la parrilla (salían 10 y 12) y dan la salida! por una vez bandit sale decentemente ganando varios puestos, pero al llegar a la primera curva como tenía el lado malo no conservó esa posición, entonces se puso detrás de aj46 con la intención de tirar detrás de él, aj46 adelanta a cristian y bandit se queda detrás, pero pocas vueltas después... aj46 comienza a tener problemas de carburación y cristian le gana la posición, bandit se le echa encima pero no es capaz de superarle, viendo bandit que era imposible superar a aj46 y que poco a poco se volví a escapar... decide bajar un poco el ritmo y asegurar la posición. Mientras por delante david tiene problemas de embrague y javier aprieta al maximo para arrebatarle la 3ª posición... Nuestros pilotos terminaron en 9ª y 10ª posición respectivamente.<br />
<br />
Desde aquí, dar la enhorabuena a javier barajas por ese 3er puesto que tanto se merecía!<br />
Un saludo y nos vemos en la proxima!4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-60480079999913637282011-08-23T18:42:00.001+02:002011-08-23T18:44:58.443+02:00Asociacion Club Minimotos ValdemoroHola a todos, informaros que se estan realizando los tramites para crear la Asociacion Club de Minimotos Valdemoro. Nuestro equipo participa activamente en la iniciativa.<br />
<br />
Buscamos Socios colaboradores para hacer un grupo numeroso y tener mas fuerza. Si te gusta el motociclismo lo practiques o no ayundamos a crecer.<br />
<br />
La Concejalia de Juventud del Ayuntamiento de Valdemoro, con quien se han mantenido reuniones, esta colaborando y asesorando para la creacion de la Asociacion.<br />
<br />
Santiago Bretones, responsable de participacion juvenil y ocio, con su superior Manuel Cabrera, concejal de juventud, estan muy interesados en la iniciativa.<br />
<br />
Animaros a registraros como socios.<br />
<br />
Podeis registraros en el foro creado para tal efecto donde esta toda la informacion:<br />
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<a href="http://minimotosvaldemoro.mforos.com/"target="_blank"><span style="color: yellow;"><strong>Asociacion Club Minimotos Valdemoro</strong></span></a><br />
<br />
Gracias por participar.<br />
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4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-81745834848679589592011-08-01T08:39:00.005+02:002011-08-01T08:53:32.218+02:00Salvemos el Circuito de ValdemoroPara los que no lo sepáis, el pasado mes de Julio, la Policía Local ha desmantelado el Circuito Libre que teniamos en el Poligono Industrial Rompecubas en Valdemoro.<br />
<br />
<br />
Somos muchas las personas que disfrutábamos de aquel espacio. Lo hemos cuidado, limpiado e intentado mantener en el mejor estado posible. <br />
<br />
Sabemos que era un espacio sin control de nadie, que había gente que no sabía disfrutar de este espacio civilizadamente, con responsabilidad y que no cuidaba en absoluto del entorno. Dejaba suciedad y restos de todo tipo. <br />
<br />
Es cierto que un Ayuntamiento debe velar, se supone, por el bien de todo el conjunto de la ciudadanía. El uso de este espacio y su ubicación, lo hacían perfecto para la práctica del deporte de la minimoto. Estar ubicado en un Polígono Industrial, la no cercanía de viviendas y el hecho de tránsito de personas durante horas que se suponen no laborables, como son los fines de semana, creemos que beneficiaban claramente al entorno.<br />
<br />
Desgraciadamente, en este país sin una asociación que te respalde y te represente como ente jurídico no se puede hacer nada de nada. <br />
<br />
Esta es la iniciativa que se está barajando entre el colectivo que disfrutábamos de este espacio con responsabilidad. <br />
<br />
Tenemos que unir las fuerzas y transmitir a las administraciones, que el mundo de las minimotos, NO son aquellos vándalos que montaban por las calles haciendo el cafre. <br />
<br />
Las personas que disfrutamos de este deporte apoyamos y respetamos al máximo la ley. Somos conscientes que las maquinas que montamos, son motores de explosión y que su uso conlleva un riesgo considerable si no se usan adecuadamente con las pertinentes protecciones y medidas de seguridad.<br />
<br />
Citamos a las personas interesadas en esta iniciativa que nos muestren su colaboración, ayuda o simplemente su apoyo.<br />
<br />
Esta abierto un hilo en Portalminimotos en el que se está organizando la gente.<br />
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<a href="http://www.portalminimotos.com/foro/minimotos/18252-valdemoro-desaparece.html" target="_blank"><span style="color: yellow;"><strong>VALDEMORO DESAPARECE</strong></span></a><br />
<br />
En Facebook hay otra página donde podéis mostrarnos vuestro apoyo.<br />
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<a href="http://www.facebook.com/profile.php?id=100001837968673&v=wall#!/circuitodeminimoto"target="_blank"><span style="color: yellow;"><strong>CIRCUITO DE MINIMOTOS VALDEMORO</strong></span></a><br />
<br />
ENTRE TODOS LOGRAREMOS UN ESPACIO LIBRE PARA LA PRACTICA DE ESTE DEPORTE.<br />
<br />
GRACIAS A TODOS.4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-53910360541304517782011-07-17T13:51:00.009+02:002011-07-22T07:40:52.812+02:00Carrera Nocturna Cabanillas del Campo<div style="text-align: justify;">Ayer se disputo la tan esperada carrera nocturna del Circuito de Cabanillas del Campo. Como siempre el ambiente fue inmejorable, buena temperatura, gran afluencia y muy buena compañia.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Hemos participado los pilotos Aj46, JBandit y Dr Tom en la categoria de Superprotos. La parrilla increible, 20 pilotos. Las motos salvo pequeños inconvenientes fueron bastante bien. Queda afinarlas algo mas, pero van siendo maquinas eficientes y rapidas. Cosa que no puedo decir de mi (Dr Tom), que no fue uno de mis mejores dias. No me senti comodo en ningun momento, y ni siquiera fui capaz de seguir a mis compañeros Aj y JBandit. Rodé siempre en el ultimo puesto, viendo incapaz como se me marchaban todos, sin poder seguirles el ritmo. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Viendo esta situacion me dedique a intentar disfrutar de las sensaciones de correr en una pista semi iluminada. Por que si, desgraciadamente tengo que decir que algunas zonas del circuito la visivilidad era mas bien escasa. Salvo esto y que se fundieron las luces antes de salir a la primera tanda de carrera, tengo que decir, que como siempre la organizacion y el ambiente fueron perfectos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Espero que mejore poco a poco y me termine de adaptar al 50cc, que estrenaba en esta carrera. La moto ha cambiado mucho y esto me ha penalizado mas que ayudarme, por el momento.<br />
<br />
Crónica by bandit:<br />
Tras unas semanas rompiendome la cabeza con el nuevo carburador, tuve que tomar la decision de correr con el carburador viejo a sabiendas de que me limitaba en la estirada del motor, el desarrollo de la mini se me quedó un pelin corto (contaba con la estirada del carburador nuevo). Rodé el libres bastante lento... pero con un buen sabor de boca... todo marchaba correcto, en cronos no conseguí mejorar mi tiempo... Aún así salí por delante de mis compis de equipo. 1ª Manga: una dura lucha con AJ46... le aguanto como puedo pero en la recta de abajo me pasa como un misil... Ruedo tras él y aprovecho que le sacan bandera azul y facilita el adelantamiento a la cabeza de carrera para pasarle... 2ª Manga: en la vuelta de formación veo que algo va mal... la cadena se me había gripado, entro corriendo al box y le pido a los Q3 un poco de aceite o grasa... se la echo con la esperanza de que se suavizara... Tomamos la salida y salgo fatal, salgo por delante de mis compañeros pero en una de las vueltas al final de la recta de abajo al esquivar a una moto de un piloto caido me adelanta AJ46, una vuelta mas tarde se me despega una zapata del embrague y hago una vuelta con la moto a 5000 rpm al llegar a la recta el motor acelera y la zapata se desintegra... así que me limité a terminar la carrera en plan paseo a 1 zapata solo...</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Si deseais ver las tandas de carrera, estaran disponibles en el apartado de videos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Gracias a todos por seguirnos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Nos vemos.</div><div style="text-align: justify;">Dr Tom.<br />
<br />
####Y ahora mi crónica!!!! Por Aj46####<br />
<br />
Vaya finde de locura... El Viernes salgo de currar ( día movidito...) llego a casa a las 16.30h, como y me piro a Valencia a por la family!!! llego a las 22.00h, ceno, me acuesto y al día siguiente prontito a casa ( llegamos a las 14.00h) que luego hay carrera nocturna!!! que ganas DIOSSSS!!! ya que el año pasado me la perdí... :-@. Engaño a mi hermano para que me acompañe, y ya un poco cansado de toda la semana y de los viajes... me voy a Cabanillas Circuit!<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmWbPBOE4lQXVWOk_y0fG6-1nfLamoFrnkba-6I9tIeD96N4SlohO-Bg4jLgivSP1Ddir5x1SFlTAWmlWjGPqI0qZs0XVJl1uUMMUqJFNsGsYDs2KgaFJbxRtTbs6N7VoF_y2pM2S0Qpw/s1600/juanito_nocturna.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="349px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmWbPBOE4lQXVWOk_y0fG6-1nfLamoFrnkba-6I9tIeD96N4SlohO-Bg4jLgivSP1Ddir5x1SFlTAWmlWjGPqI0qZs0XVJl1uUMMUqJFNsGsYDs2KgaFJbxRtTbs6N7VoF_y2pM2S0Qpw/s320/juanito_nocturna.bmp" width="480px" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoPT9HM-NgNCYQzkQXIXLUunToOd2HjGFEJa_VIeSUYNNZvrEQdEUyOQfhPl8jGXtdiHM7eQ96JM3Clv6Iv0Y3ommK4jSBykSQVHIcn01qb2pYTdIkcCBE_rl0aGhUHYzgjLjzSuvE8aE/s1600/minimotos+Cabanilllas+16+07+11+273.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="349px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoPT9HM-NgNCYQzkQXIXLUunToOd2HjGFEJa_VIeSUYNNZvrEQdEUyOQfhPl8jGXtdiHM7eQ96JM3Clv6Iv0Y3ommK4jSBykSQVHIcn01qb2pYTdIkcCBE_rl0aGhUHYzgjLjzSuvE8aE/s320/minimotos+Cabanilllas+16+07+11+273.jpg" width="480px" /></a></div><br />
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<br />
Llego a las 19.30h, y están mis compis de equipo, ya con todo descargado, descargo todo, pago la carrera...y a vestirme de romano!<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuYigyP_7LRm78C2hqxBrsHv9X8tgb1Swdm8sKji5rSqzgj6-VGQktIMZmJ3qCxTDfhDcjI5pgxKb9vdwZlFWq0EjOKUB58tY7T2bxUeNB0MvYsku2BevQJIwkL7q7OMUTf7kDPk1aZi8/s1600/minimotos+Cabanilllas+16+07+11+226.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="349px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuYigyP_7LRm78C2hqxBrsHv9X8tgb1Swdm8sKji5rSqzgj6-VGQktIMZmJ3qCxTDfhDcjI5pgxKb9vdwZlFWq0EjOKUB58tY7T2bxUeNB0MvYsku2BevQJIwkL7q7OMUTf7kDPk1aZi8/s320/minimotos+Cabanilllas+16+07+11+226.jpg" width="480px" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><br />
Tenía unas ganas LOCAS por montar... ya que quería probar como iba mi nuevo tubo =), salgo a libres... y puf...que pasada!!!! como se nota el tubo!!!había ganado en todos los regímenes... pero sobretodo en altos...la moto es un pepinaken =D.<br />
Noto que la moto como que patina...y la lío parda! bajé 4 caras el embrague... y conclusión...5 segundos más lentos que mi record en cabanillas...hice 56 seg!!! se me quedaba muerta, así que otra vez a subir embrague.<br />
Primera manga, salgo penúltimo...banderazo, y....para variar me quedo último! y ya pensando: ya está...el pique con bandit asegurado...dr tom que salía último me pasa....me aguanta 1 vuelta y voy a por bandit =D. Tardé como 7 vueltas en pasarle en la recta de abajo... pero al final, cuándo quedaban 1 o 2 vueltas, llegan los primeros, y me sacan bandera azul, por lo que se me cuela bandit...y quedo penúltimo...¡ me robó la cartera pero bien! jajajaja.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHIEhyphenhyphenfEJCog-BAfwb2gvUll1kolCK4H34gpaqaO4mPefiwjg0iawUK5fJGZc5vIK9eD0hbuZkPMnYviavvG0t-6bo9UcREihbbubSwLZbbF4yOhwI3Z4W5OFnQO_1s7-NEfjZARdN1l0/s1600/minimotos+Cabanilllas+16+07+11+052.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="349px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHIEhyphenhyphenfEJCog-BAfwb2gvUll1kolCK4H34gpaqaO4mPefiwjg0iawUK5fJGZc5vIK9eD0hbuZkPMnYviavvG0t-6bo9UcREihbbubSwLZbbF4yOhwI3Z4W5OFnQO_1s7-NEfjZARdN1l0/s320/minimotos+Cabanilllas+16+07+11+052.jpg" width="480px" /></a></div><br />
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Segunda manga, salgo igual de mal, pero ésta vez me puede colocar bien detrás de bandit en las primeras curvas adelantando a dr tom. En la segunda vuelta en la recta de abajo, al final hay 2 pilotos, creo que eran mimi y rubén, no lo se, que se habían chocado, y bandit fue precavido y paso entre medias de los 2, y yo aproveché para meterme por el interior, estando atento de no llevarme por delante a mimi( creo que era mimi), y ya...me quedé ahí toda la carrera...en tierra de nadie... tuve 1-2 vueltas un piquecillo con miguelón...pero lleva más ritmo que yo... Algo curioso que me sorprendió en la carrera fue sobre la vuelta 7-8, cuándo veo a mogollón de gente en la caseta de los karts... y digo: que pasa? es imposible que hayan acabado... ya que no me han doblado y quedan como 2-3 vueltas... y luego en la recta...veo que un piloto casi me lo llevo por delante... ví que se caía del muro de la recta principal...le pasé como a 1 metro, y me quedé un poco sorprendido... luego ya me enteré de que se lió un poco gorda... pero bueno, es lo que tiene éste deporte. Y al final...entre unas cosas y otras...quedé 13º!!! y 1 segundo más lento que mi record, imagino que porque como era nocturna... no tenía la misma confianza, ya que no se veía muy bien en algunas partes del circuito; hice 52,6seg...un poco lejos del tiempo de cabeza...Davidbike...45 seg...vaya animalito!!! jajaja.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEMdAzk65a4ck8fwMyRs7dxJdb8EvEgiUCEcRNkoXZ1B-nDtAcVyzgjO_NQwe9oGo9HOoMgcFZtwgXQ8ek-mgGddoNoKuzNISQ1WMw1DAIWnzooym_YJEOovjKeqqqcFFgXYRKS9DwX_4/s1600/minimotos+Cabanilllas+16+07+11+268.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="349px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEMdAzk65a4ck8fwMyRs7dxJdb8EvEgiUCEcRNkoXZ1B-nDtAcVyzgjO_NQwe9oGo9HOoMgcFZtwgXQ8ek-mgGddoNoKuzNISQ1WMw1DAIWnzooym_YJEOovjKeqqqcFFgXYRKS9DwX_4/s320/minimotos+Cabanilllas+16+07+11+268.jpg" width="480px" /></a></div><br />
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Dar las gracias al equipo de organiza éstos eventos que hace que el mundo minimotero no decaiga, animando a muchos otros a participar y unirse al mundillo y a mi hermano! el pobre que aguantó todo lo posible tirando fotillos! ( las que salen de día, son de las 20.30h más o menos)<br />
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También felicitar a Xusto del Q3 racing team! que hizo 3º en chinas aire! Y a todos los que pisaron el cajón. <br />
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Nos vemos en Septiembre!<br />
Un saludo.</div>4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5038363446250838744.post-55312287262932633872011-06-14T00:21:00.007+02:002011-06-20T00:05:56.314+02:00RESUMEN 3ª CARRERA CAMP. SOCIAL CABANILLAS 2011El pasado 12 de Junio se celebró la III prueba del campeonato de Cabanillas.<br />
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En esta ocasión, hubo una baja entre nuestros cuatro pilotos, la de <b>DR.TOM</b>, que por motivos personales no pudo asistir al eventro.<br />
Un evento, marcado por un buen ambiente y temperatura, la cual llegó a superar los 29ºC.<br />
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<i><u>CHINAS DE AIRE</u></i><br />
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Como representación en la categoría de <u>CHINAS DE AIRE</u>, nuestro piloto <b>JMASTER</b>, el cual, el sabado antes de la carrera, verificando la mini y ultimando los ultimos detalles, veía como no estaba en buenas condiciones. Por problemas mecanicos y viendo que la minimoto se le ahogaba y no arrancaba, hizo que estuviera a punto de perderse esta prueba. Al final, y con la gran ayuda de nuestro queridisimo piloto <b>BANDIT</b>, el cual estuvo en todo momento volcado en mecanica con él, <b>JMASTER</b> pudo participar el domingo en carrera.<br />
El domingo, con incertidumbre por si ocurría algún problema de última hora, <b>JMASTER </b>llegó quizás "no muy motivado" <br />
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Ya en boxes, junto a nuestro amigos del <i>Q3 Racing Team</i>, que nos dieron "cobijo" en su carpa frente al gran calor que estaba haciendose notar en el circuito (desde aquí darles las gracias ), comprobó que la minimoto seguía teniendo el fallo del día anterior. Dándole solución <b>BANDIT, JMASTER</b> pudo correr los entrenos, viendose mucho mejor que en la pasada prueba del campeonato.<br />
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Posteriormente, en los cronometrados, y pese a algunos problemas mecánicos que le surgieron como rotura de un muelle del embrague, <b>JMASTER</b> hizo mejores tiempos que en la pasada prueba, bajando 4 segundos casi ( 1:04) pero seguía pecando de lento, pese a ponerle más ganas e ir afinando el pilotaje. Con estos tiempos, <b>JMASTER</b> salía pues 7º en parrilla de salida y rezando que no hiciese una mala salida como en la 2ª prueba del campeonato, ya que sino, "iría en tierra de nadie" con total seguridad.<br />
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Llegó la hora y habiendo solucionado los problemas mecánicos ( darle las gracias a <i>LUNASPEED ,</i> del <i>Q3 Racing Team</i> por el repuesto prestado y a nuestro piloto <b>BANDIT</b> porque una vez más salvó a <b>JMASTER</b> de la mecánica) empezó la carrera de <u><i>CHINAS DE AIRE</i></u>.<br />
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<div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr9LCnpviWVUng44HSAd1xTP7O4BDiAVonEq_7BLWRUJONea2U09K_2vQU8z1GBM0WGms-Q2KLHuQPXVxKvUcE_LL2sJ8CLH8ZCqTvLs5HyEdyJcJKzd1aboWJuVH47qZ-2CT7oZ72bis/s1600/jm_3era_cabanillas_2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr9LCnpviWVUng44HSAd1xTP7O4BDiAVonEq_7BLWRUJONea2U09K_2vQU8z1GBM0WGms-Q2KLHuQPXVxKvUcE_LL2sJ8CLH8ZCqTvLs5HyEdyJcJKzd1aboWJuVH47qZ-2CT7oZ72bis/s320/jm_3era_cabanillas_2011.jpg" width="320" /></a></div>Esta vez, pese a salir último, realizó una "mejorable" salida ( de todas maneras tiene que mejorar las salidas, ya que le hace perder mucho y es uno de los puntos pendientes de nuestro piloto ) su puesto estuvo siempre entre el 6º y 7º puesto. Un pique en las primeras dos vueltas con <i>LUNASPEED</i> hizo que la cosa se pusiera al rojo vivo, ya que en curvas, nuestro piloto se acercaba muchisimo al piloto del <i>Q3 racing Team</i>, pero en recta, <i>LUNASPEED</i> era superior, cosa que hizo que poco a poco éste se fuera escapando poco a poco y nuestro piloto se desinflase. Encima, ya por la 7ª vuelta, algo notó <b>JMASTER</b> que fallaba ya que sonaba algo muy raro en la minimoto ( al finalizar la carrera se observó que había perdido una tuerca que agarraba el tubo de escape con el chasis, por lo que lo llevaba suelto)<br />
Al final, un penúltimo puesto ( 6º puesto), ya que hubo un piloto el cual se tuvo que retirar.<br />
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Desde aquí animar a nuestro piloto para que no se nos venga abajo, ya que poco a poco, va adquiriendo más experiencia y va puliendo su estilo de pilotaje a la vez que se hace al nuevo trazado. <br />
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<i><u>SUPERPROTOS</u></i><br />
<span style="font-size: x-small;">(Crónica narrada por nuestro piloto AJ46)</span><br />
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Os cuento mi crónica:<br />
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Como no, días antes viendo la predicción del tiempo, dando un sol estupendo...¡¡¡la cosa pinta bien!!! y ole! un tiempo buenísimo, con calor, y mi churry tostándose un poco, jajajaja.<br />
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Bueno, pues la verdad que iba a ser un Domingo " a la carrera" os cuento el porque: jugaba a las 9 de la mañana al fútbol, era el último partido de liga ( hemos acabado 2ºs, jeje), y como<br />
nos presentamos 3, pues no jugamos, total, pitando para Cabanillas, para ver si llegaba a los libres! y ver que todo iba bien!<br />
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Llego a Cabanillas a las 10.15h, y perfecto, los libres eran hasta las 11, no saludé a nada ni a nadie, sólo a los que me encontré de camino a pagar la carrera ( lo siento, las prisas!!!), salgo con los impares...y ya está. No echo ni gasolina...me pongo el mono, las botas, los guantes...tiro de la cuerda y ale, a probar la mini!!! me doy 5-6 vueltas, y la moto perfecta, quizá el embrague un poco alto (10.200rpm). <br />
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Me salgo, y mis amigos se van a desayunar ( vinieron a verme, GRACIAS!) y yo a bajar el embrague 2 caritas.<br />
Llegan los cronos, y antes compruebo presión de las ruedas, echo gasolina ( tiré<br />
una poca...me pasé de llenarlo para variar :-D) y a los cronos! Veo que la moto va de maravilla...intento coger rueda de algún crack...y bueno...no salí muy contento de los cronos que había<br />
hecho, ya que casi no cogí ruedas, me pasaba de frenada, antes de la chicane casi salgo por orejas...menuda derrapada me marqué...jeje, pero la verdad que luego los tiempos bajaron incluso<br />
más que los de la última carrera, 53,5seg...no está nada mal!<br />
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Sale mi compi <b>BANDIT</b> (potros(sisi, potros :-P) impares) y veo la pantalla de los tiempos...y el muy mamón se hace 53,2seg... (y eso que tampoco pudo coger la rueda de nadie para intentar mejorar...)¡¡¡ ya estamos!!! jajaja, sabía que iba a ir fuerte, ya que puso bien<br />
a punto la minimoto debido a que vió claramente 2 fallos en la anterior carrera, (un desarrollo más largo y el embrague de toda la vida... fiabilidad 100% jejeje ;-) ) y que íbamos a estar picadetes en la carrera.<br />
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En el box, comprobamos las últimas cosillas...últimando los detalles de la minimoto y a ver a <b>JMASTER</b>!!!que corría con su chinilla de aire!!<br />
Llega nuestra carrera, salgo antepenúltimo, se pone el semáforo en verde y...tachán!!! último!! madre mía...que salida...que pena, jajajaj, ya estaba pensando que me tocaba currar... <b>BANDIT </b>en cambio hizo una buenisima salida, metiendose en medio del pelotón... cosa que no le sirvió de mucho ya que tras las primeras curvas la gente se le empezaba a escapar por llevar un ritmo muy superior...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih4L4tCRHzAXYeDcEXj8SmsayTtHiQDY2KOejJbCStL2p8nqxZyYRcDZpOgqvU3Gl7x_hVxz8RFlSwSS6JU71qksGChaak8VOIi40XCxQEuB_CgAXU69Tri4O3SZQBtU6OMquR1Nal7jY/s1600/Imagen+034.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih4L4tCRHzAXYeDcEXj8SmsayTtHiQDY2KOejJbCStL2p8nqxZyYRcDZpOgqvU3Gl7x_hVxz8RFlSwSS6JU71qksGChaak8VOIi40XCxQEuB_CgAXU69Tri4O3SZQBtU6OMquR1Nal7jY/s320/Imagen+034.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><i>RAS</i> salía último,y en la recta de atrás le pasé en la primera vuelta, y en la 2ª vuelta, en la misma recta pasé a <i>XUSTO</i>, y ya venía lo bueno...pensaba que también iba a pasar a bandit, pero no, le cogí, ahí me quedé <br />
detrás suya TOOODA la carrera, enseñando la rueda...pasándome de frenada...el caso que iba más rápido que el, pero me cerraba muy bien, y alguna vez o me pasaba de frenada o me marcaba<br />
un caballito al salir de la chicane, y que os voy a decir...no estoy muy acostumbrado! jajajaj, la verdad que su moto salía muy bien de curva, pero bueno, la verdad que me lo pasé realmente<br />
genial, no como en la anterior, que fui sólo toda la carrera... conclusión...hice un tiempo de........51,5 seg!!! y se que puedo bajar algo más! mi compi de equipo <b>BANDIT</b> hizo un tiempo de 52,2seg<br />
que tampoco está nada mal...esto le sirve para motivarse!!! ya que estaba una temporadilla algo bajo de ánimo.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRdpVLPMZxkyhL4JUuNKl61XDowuAXSyl_rGU6J7QjmdWGM8bQ8a1e60YOc5TMtAQgbXGadlNECAX2cpuxkZAKsCirCtYr7JpYLyazFMXrmiYPxfzeJPX_kMSlzkgiAjHQaBTMsVD-0xI/s1600/DSC_00855.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRdpVLPMZxkyhL4JUuNKl61XDowuAXSyl_rGU6J7QjmdWGM8bQ8a1e60YOc5TMtAQgbXGadlNECAX2cpuxkZAKsCirCtYr7JpYLyazFMXrmiYPxfzeJPX_kMSlzkgiAjHQaBTMsVD-0xI/s320/DSC_00855.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6TeVmGtbeqxQxqhr-Hu6fO9idWN5jQOgD0MA2M6eLu8-HzZb9_WqPFrBl89hIxa7Ki4ah2YyjEIPjShCUSKfxJ9yw8pHqjj3Yt3BYRzv4kZKxc3gVaRevKLzKMc5PvlAFsmwPeppZShM/s1600/bn_3era_cabanillas_2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6TeVmGtbeqxQxqhr-Hu6fO9idWN5jQOgD0MA2M6eLu8-HzZb9_WqPFrBl89hIxa7Ki4ah2YyjEIPjShCUSKfxJ9yw8pHqjj3Yt3BYRzv4kZKxc3gVaRevKLzKMc5PvlAFsmwPeppZShM/s320/bn_3era_cabanillas_2011.jpg" width="320" /></a></div><br />
Así que os cuento el final, <b>BANDIT</b> 9º y yo 10º, se retiraron 3-4 pilotos, y salía 14º creo, así que muy bien, aprendiendo poco a poco! y 1º <i>QUINILLO </i>( imparable tanto en protos como en chinas de aire), 2º <i>DAVIDBIKE</i> y 3º <i>PITU</i>, una pena lo de <i>JAVI BARAJAS</i> que terminó 4º... ya estás rozando el cajón! jeje<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjpoBrlkwJTJ6iU0YlGExCLWV5CfQxRsfxvW7w2FvdBAgSHJS-J3k2jIs3fyIRfd3W5f7ZLKK7m7dAnHCrFkEaPvUlMa4qOo7yfG4Ldfc6ja8iwTVK4YVcQOtHj2gsJmFwpJamuUK_u48/s1600/Imagen+052.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjpoBrlkwJTJ6iU0YlGExCLWV5CfQxRsfxvW7w2FvdBAgSHJS-J3k2jIs3fyIRfd3W5f7ZLKK7m7dAnHCrFkEaPvUlMa4qOo7yfG4Ldfc6ja8iwTVK4YVcQOtHj2gsJmFwpJamuUK_u48/s320/Imagen+052.jpg" width="320" /></a></div><br />
Bueno, quisiera agradecer al equipo del karting de Cabanillas por éstas carreras tan COJONUDAS que nos preparan y por trato perfecto por mi parte.<br />
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Así que...ya sabeis! apuntaros y correr con nosotros en la próxima!!! 16 de Julio, nocturna... tiene muy buena pinta.<br />
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Os espero a todos.<br />
Un saludo.<br />
<b><i>Aj 46.</i></b><br />
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<u>P.D: el piloto con el dorsal 43 (minimotard) se ponga en contacto con nosotros para que le sean enviadas las fotos que le pidió a bandit!</u>4m Racing Teamhttp://www.blogger.com/profile/08657833933653553783noreply@blogger.com2