Finalmente se suspende la prueba y el campeonato. Una lástima ya que se iba a afrontar con muchas ganas.
¡¡Seguiremos informando de próximos eventos!!
"Un equipo joven y ganador" 4m RACING TEAM es un equipo de minimotos de la zona sur de Madrid, donde compiten en la categoria de "CHINAS DE AIRE" (pilotos DR.TOM, BANDIT, JMASTER Y AJ46) y "SUPERPROTOS" (DR.TOM,BANDIT Y AJ46). Este nuevo equipo comienza a partir de una simple idea entre 4 amigos y que en 2010 por fín, ha empezado a hacerse realidad. 4m Racing Team espera poco a poco abrirse hueco entre los grandes equipos de las minimotos y estar en cabeza en todos los campeonatos posibles.
lunes, 15 de octubre de 2012
domingo, 30 de septiembre de 2012
4ª PRUEBA CABANILLAS 2012
Hoy día 30 se ha llevado a cabo la 4º prueba del campeonato de 2012, a la cual solo he podido asistir yo (bandit).
Todo ha comenzado con una hora de retraso debido a la climatología, había que esperar a que se secase la pista.
La mala suerte me ha perseguido tanto en entrenos libres como en los cronometrados por culpa del dichoso embrague, con el embrague en rodaje... iba bajisimo y me limité a desoxidarme el libres... para cronos subo el embrague... pero cometía un error de novato... ya que no conté con que al calentarse el embrague se bajaba, así que salí a cronos y en la segunda vuelta... se me bajó a 7.000, dudé si entrar a boxes y subirlo aunque perdiese la mitad de la tanda... al final me limité a rodar todo lo rápido que pude con el embrague así. clasifiqué en última posición con 55"... penoso!
Ras me ofrece prestarme un embrague... me hicieron chirivitas los ojos al ver que me ofrecía un BZM carbono de 2 zapatas igualito a todos los mios... tan igualito como que fue mio! lo monto y comprobé que estaba a 10 mil rpm (tal cual lo llevaba yo en la blata desde 2009), lo ajusto a unas razonables 9 mil y salgo a la primera manga, tomo la salida regular y pese a pensar que iba último escuchaba un motor por detrás, era el tapias que se le centrifugó el embrague, veo la caida de ras en la chicane y tiro a muerte para abrir hueco, mediada la carrera me relajo y veo que el tapias se me echa encima, así que a apretar al máximo hasta la bandera de cuadros.
En la salida de la 2ª manga salgo genial, con ras y el tapias por detrás, pero no se si era por el cansancio o por qué?, los notaba pegaditos pegaditos y no había manera de tirar y abrir hueco... tras un par de vueltas el tapias me hace un por fuera en la subida para entrar al curvón y ras decide intentarlo 2 curvas después que el tapias y estando emparejados cedo y me pongo detrás, tiré detrás de ellos esperando el fallo de alguno de ellos (porque vaya piques que se echan...), pero al ver que su ritmo era superior decidí relajarme y no arriesgarme a una caida.
Desde aqui doy las gracias a ras por ese embrague con el que he tenido un feeling increible... como si fuese mio de toda la vida! jejeje
Saludos y nos vemos en la próxima!
Todo ha comenzado con una hora de retraso debido a la climatología, había que esperar a que se secase la pista.
La mala suerte me ha perseguido tanto en entrenos libres como en los cronometrados por culpa del dichoso embrague, con el embrague en rodaje... iba bajisimo y me limité a desoxidarme el libres... para cronos subo el embrague... pero cometía un error de novato... ya que no conté con que al calentarse el embrague se bajaba, así que salí a cronos y en la segunda vuelta... se me bajó a 7.000, dudé si entrar a boxes y subirlo aunque perdiese la mitad de la tanda... al final me limité a rodar todo lo rápido que pude con el embrague así. clasifiqué en última posición con 55"... penoso!
Ras me ofrece prestarme un embrague... me hicieron chirivitas los ojos al ver que me ofrecía un BZM carbono de 2 zapatas igualito a todos los mios... tan igualito como que fue mio! lo monto y comprobé que estaba a 10 mil rpm (tal cual lo llevaba yo en la blata desde 2009), lo ajusto a unas razonables 9 mil y salgo a la primera manga, tomo la salida regular y pese a pensar que iba último escuchaba un motor por detrás, era el tapias que se le centrifugó el embrague, veo la caida de ras en la chicane y tiro a muerte para abrir hueco, mediada la carrera me relajo y veo que el tapias se me echa encima, así que a apretar al máximo hasta la bandera de cuadros.
En la salida de la 2ª manga salgo genial, con ras y el tapias por detrás, pero no se si era por el cansancio o por qué?, los notaba pegaditos pegaditos y no había manera de tirar y abrir hueco... tras un par de vueltas el tapias me hace un por fuera en la subida para entrar al curvón y ras decide intentarlo 2 curvas después que el tapias y estando emparejados cedo y me pongo detrás, tiré detrás de ellos esperando el fallo de alguno de ellos (porque vaya piques que se echan...), pero al ver que su ritmo era superior decidí relajarme y no arriesgarme a una caida.
Desde aqui doy las gracias a ras por ese embrague con el que he tenido un feeling increible... como si fuese mio de toda la vida! jejeje
Saludos y nos vemos en la próxima!
viernes, 21 de septiembre de 2012
VOLVEMOS A SUBIRNOS A LAS MINIS
Tras el parón veraniego, los componentes del equipo ya han desempolvado las máquinas y ya han hecho algún entreno... de cara a preparar la 4ª carrera de cabanillas que se celebra el día 30 de septiembre.
Esperemos que todo marche sobre ruedas y la suerte acompañe a nuestros pilotos!
Esperemos que todo marche sobre ruedas y la suerte acompañe a nuestros pilotos!
lunes, 25 de junio de 2012
3ª PRUEBA CABANILLAS 2012
Ya ha tenido lugar la 3ª prueba de este campeonato, a la cual el "team DM" acudió como es costumbre. Esta prueba no tuvo una gran inscripción y la parrilla se componía de unos 10 pilotos.
En los libres, tanto AJ46 como BANDIT rodaron sin nigún problema, aunque se dieron cuenta rapidamente de que estaban un poco bajos de forma.
Para cronos, la estrategia era clara para los 2 pilotos, coger una rueda y hacer una buena vuelta e intentar conservar mecanica y físico debido a las altas temperaturas que ya va haciendo... Y en efecto, más o menos así hicieron e hicieron unos tiempos más que aceptables.
En la primera manga, BANDIT sale como un "misil" pero tuvo un problema en la primera curva, mientras que AJ46 sale de pena, así que el team DM cerraba el grupo, a la espera de un fallo por parte de el tapias y ras que llevaban un buen pique... BANDIT tuvo una caida con el tapias que aunque pudo continuar no pudo hacer nada más que último.
Para la segunda manga la mala suerte se volvió a cebar con BANDIT y tuvo que retirarse en la vuelta de calentamineto por problemas mecanicos, mientras que AJ46 repetía más o menos su papel de la primera manga y conseguía unos estupendos puntos para la general.
Desde aquí, dar la enhorabuena a RAS por esas pedazo de 2 mangas que se marcó! sigue así...
Saludos y nos vemos en la proxima!
En los libres, tanto AJ46 como BANDIT rodaron sin nigún problema, aunque se dieron cuenta rapidamente de que estaban un poco bajos de forma.
Para cronos, la estrategia era clara para los 2 pilotos, coger una rueda y hacer una buena vuelta e intentar conservar mecanica y físico debido a las altas temperaturas que ya va haciendo... Y en efecto, más o menos así hicieron e hicieron unos tiempos más que aceptables.
En la primera manga, BANDIT sale como un "misil" pero tuvo un problema en la primera curva, mientras que AJ46 sale de pena, así que el team DM cerraba el grupo, a la espera de un fallo por parte de el tapias y ras que llevaban un buen pique... BANDIT tuvo una caida con el tapias que aunque pudo continuar no pudo hacer nada más que último.
Para la segunda manga la mala suerte se volvió a cebar con BANDIT y tuvo que retirarse en la vuelta de calentamineto por problemas mecanicos, mientras que AJ46 repetía más o menos su papel de la primera manga y conseguía unos estupendos puntos para la general.
Desde aquí, dar la enhorabuena a RAS por esas pedazo de 2 mangas que se marcó! sigue así...
Saludos y nos vemos en la proxima!
lunes, 23 de abril de 2012
2ª PRUEBA CABANILLAS 2012
Este pasado día 22, se ha celebrado la 2ª prueba del campeonato, de nuevo, solo nos presentamos los pilotos AJ46 y yo (bandit).
Salimos a los entrenos libres y parecía que todo marchaba bien para ambos pilotos, al terminar la tanda comprobamos que los tiempos realilzados estaban bastante bien!
Llegan los cronos, bandit sale fuerte desde el principio, mientras que aj46 se toma su tiempo en calentar. las vueltas van transcurriendo y minimamente mejoramos los tiempos... A boxes a preparar la 1ª manga.
Tomamos la salida y bandit sale como casi siempre... bastante bien, por detrás iban AJ46, ras y miguelon. Tras 5 vueltas aproximadamente a bandit se le rompe el embrague y se tienes que conformar con rodar como puede y terminar... mientras que AJ46 en la última vuelta se compra una parcela a final de la recta de abajo.
2ª manga, tras cambiar el embrague bandit y ajustar el suyo AJ46, se da la salida y bandit sale fatal debido al embrague, pasadas unas vueltas AJ46 con problemas empieza a perder fuelle y bandit le gana la posición, después en un susto que se lleva ras, bandit le gana también la posición. AJ46 no puede hacer otra cosa que terminar la manga a duras penas...
En fin, a ver si para la próxima nos acompaña un poco la suerte... que yo creo que ya toca!
Un saludo!
Salimos a los entrenos libres y parecía que todo marchaba bien para ambos pilotos, al terminar la tanda comprobamos que los tiempos realilzados estaban bastante bien!
Llegan los cronos, bandit sale fuerte desde el principio, mientras que aj46 se toma su tiempo en calentar. las vueltas van transcurriendo y minimamente mejoramos los tiempos... A boxes a preparar la 1ª manga.
Tomamos la salida y bandit sale como casi siempre... bastante bien, por detrás iban AJ46, ras y miguelon. Tras 5 vueltas aproximadamente a bandit se le rompe el embrague y se tienes que conformar con rodar como puede y terminar... mientras que AJ46 en la última vuelta se compra una parcela a final de la recta de abajo.
2ª manga, tras cambiar el embrague bandit y ajustar el suyo AJ46, se da la salida y bandit sale fatal debido al embrague, pasadas unas vueltas AJ46 con problemas empieza a perder fuelle y bandit le gana la posición, después en un susto que se lleva ras, bandit le gana también la posición. AJ46 no puede hacer otra cosa que terminar la manga a duras penas...
En fin, a ver si para la próxima nos acompaña un poco la suerte... que yo creo que ya toca!
Un saludo!
miércoles, 28 de marzo de 2012
1ª PRUEBA CABANILLAS 2012
El día 25 se celebró la 1ª prueba del campeonato social de Cabanillas, a la que por diversos motivos solo pudimos acudir AJ46 y yo (BANDIT)
Salimos a los entrenos libres y las minis iban perfectas, AJ46 entra a boxes a retocar el embrague y yo doy un par de vueltas más, al llegar a boxes compruebo que se me ha vuelto a aflojar la dichosa tuerca del embrague, la aprieto y lo dejo todo listo para cronos...
Salimos a cronos y tanto AJ46 como yo... rodamos muy igualados... apenas 2 decimas de diferencia... yo consigo el 12º mejor tiempo y AJ46 el 13º.
1ª Manga: salimos como cohetes... aunque a AJ se le siguen atragantando las salidas, abro hueco y dejo a los 4 ultimos pilotos un poco rezagados... pero a mitad de la 2ª vuelta... mi mini dice basta! me toca correr a boxes y arreglarla para la siguiente manga... mientras tanto AJ lucha en el grupo de cola y consigue quedar 10º.
2ª Manga: salgo mejor que en la 1ª manga, pero en el sacacorchos, durante la 1ª vuelta me impacta un piloto y pierdo todas las posiciones, empiezo a remontar lo que puedo y termino 12º justo detrás de AJ46.
Desde aquí, felicitar a la organización por ofrecernos estas carreras tan divertidas.
Y hacer mención a ruben78 por la caida tan fea que tuvo, que por suerte se quedó en un susto... y a Ñaquete, que pisó el cajón con un 3er puesto muy merecido.
Nos vemos en la próxima.
Salimos a los entrenos libres y las minis iban perfectas, AJ46 entra a boxes a retocar el embrague y yo doy un par de vueltas más, al llegar a boxes compruebo que se me ha vuelto a aflojar la dichosa tuerca del embrague, la aprieto y lo dejo todo listo para cronos...
Salimos a cronos y tanto AJ46 como yo... rodamos muy igualados... apenas 2 decimas de diferencia... yo consigo el 12º mejor tiempo y AJ46 el 13º.
1ª Manga: salimos como cohetes... aunque a AJ se le siguen atragantando las salidas, abro hueco y dejo a los 4 ultimos pilotos un poco rezagados... pero a mitad de la 2ª vuelta... mi mini dice basta! me toca correr a boxes y arreglarla para la siguiente manga... mientras tanto AJ lucha en el grupo de cola y consigue quedar 10º.
2ª Manga: salgo mejor que en la 1ª manga, pero en el sacacorchos, durante la 1ª vuelta me impacta un piloto y pierdo todas las posiciones, empiezo a remontar lo que puedo y termino 12º justo detrás de AJ46.
Desde aquí, felicitar a la organización por ofrecernos estas carreras tan divertidas.
Y hacer mención a ruben78 por la caida tan fea que tuvo, que por suerte se quedó en un susto... y a Ñaquete, que pisó el cajón con un 3er puesto muy merecido.
Nos vemos en la próxima.
martes, 6 de marzo de 2012
CALENDARIO DEL CAMPEONATO SOCIAL DE CABANILLAS 2012
Ya se ha publicado el calendario de este año para el campeonato social de cabanillas, En principio se trata de 6 pruebas puntuables y 2 pruebas no puntuables (nocturna de verano y trofeo de invierno).
Este año, tendremos la particularidad de que la carrera será a 2 mangas! así se verá la fiabilidad de las máquinas y la resistencia de los pilotos.
Este año, tendremos la particularidad de que la carrera será a 2 mangas! así se verá la fiabilidad de las máquinas y la resistencia de los pilotos.
FECHAS CAMPEONATO 2012
1ª 24-25 marzo.
2ª 21-22 abril.
3ª 16-17 junio.
4ª 29-30 septiembre.
5ª 20-21 octubre.
6ª 10-11 noviembre.
FUERA DE CAMPEONATO
trofeo de verano 7 de julio.
trofeo de invierno 8 diciembre.
Desde aquí dar las gracias a la organización por crearnos este fantastico campeonato!
1ª 24-25 marzo.
2ª 21-22 abril.
3ª 16-17 junio.
4ª 29-30 septiembre.
5ª 20-21 octubre.
6ª 10-11 noviembre.
FUERA DE CAMPEONATO
trofeo de verano 7 de julio.
trofeo de invierno 8 diciembre.
Desde aquí dar las gracias a la organización por crearnos este fantastico campeonato!
miércoles, 15 de febrero de 2012
Nuevos Videos Finales First Minival Trophy
Ya teneis disponibles los videos de las 2 mangas de las finales en la categoria de Superprotos del trofeo celebrado por la Asociacion Minival.
Recordar que contamos con la participacion de nuestro piloto Dr Tom.
Podeis verlos pinchado aqui
Esperemos que os guste.
Recordar que contamos con la participacion de nuestro piloto Dr Tom.
Podeis verlos pinchado aqui
Esperemos que os guste.
lunes, 6 de febrero de 2012
Cronica del First Minival Trophy
Impresionante acogida del primer evento en acción de la Asociación Minimotos Valdemoro - Minival.
El equipo contaba esta vez con participar en su totalidad en las 2 categorias que se compusieron, chinas aire y superprotos.
El sabado se abre el recinto a las 10:00 y los participantes van llegando. Gran afluencia y respuesta de público.
Durante la mañana se va viendo los graves problemas que nuestro equipo iba a tener. Jmaster y su china, por mas esfuerzo que se puso no hubo manera de que andara correctamente y menos para particiapar en una competicion.
Por el contrario Aj46 llego tarde, sin los deberes echos y no hizo nada mas que confirmar que no tenia tiempo material para subsanar los gravisimos problemas de su china y la falta de ajuste y puesta apuntode su DM que sufrio recientemente una averia grave en su motor.
Nuestro compañero Jbandit con su DM puesta apunto rodó todo el día intentandose hacer al trazado, muchos problemas por lo revirado y la adherencia del piso.
Lamentablemente a última hora del sabado decidió, tras un par de sustos importantes, no participar el domingo y prevenir un accidente mayor... Así que se dedicó a hacer las labores de fotografo todo el domingo.
Por el comtrario a otros acontecimientos nuestro piloto Dr Tom completo el fin de semana con suficiencia.
El sabado por la mañana su BMS no conseguia acelerar y tenia graves problemas de carburacion. Gracias a la inestimable colaboracion de Jbandit consiguieron ajustar el embrague y la carburacion y a ultima hora de la mañana la moto volvio a ser lo que era. Las tandas se sucedieron y logro tener un buen filing con el circuito y la moto.
El domingo todo comenzo perfecto, la participacion en las tandas de superprotos fue mas que aceptable.
En ambas tandas que se celebraron partio desde posiciones adelantadas en la parrilla formando un gran tapon y defeciendo su posicion con uñas y dientes. El paso de las vueltas puso a los pilotos en su lugar.
Lo importante, un gran evento de Minival con apoyo de inumerables equipos y aficion.
domingo, 15 de enero de 2012
1er Minival Trophy
A si es, como suena.
La Asociacion Minimotos Valdemoro celebra su primer trofeo de promoción.
Gracias al trabajo de todos los socios, en colaboración con la Casa de la Juventud de Valdemoro, podemos anunciar que celebramos los dias 4 y 5 de Febrero en el Recinto Ferial, un trofeo amater.
Estais todos invitados.
Si quereis participar, animaros y haceros socios.
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